Bir sendika temsilcisine göre, Ryanair’in daha sıkı el bagajı kontrolleri uçuşlar sırasında ek sorunlara yol açacak. Bağımsız Kabin Personeli Organizasyonu (UFO) Sendikası Başkanı Joachim Vazquez Bürger, “Zaten stresli yolcularla uğraşırken, kalkıştan önce bile havayı bozuyorlar.” dedi.
Bu açıklama, Ryanair CEO’su Michael O’Leary’nin, yolcuların fazla kilolu veya büyük boy el bagajı taşıdıkları tespit edilirse yer personeline daha yüksek ikramiye ödeneceği yönündeki açıklamasının ardından geldi.
İngiliz medyasının haberine göre, teşvik, Kasım ayında tespit edilen bagaj başına 1,50 avrodan 2,50 avroya çıkarılacak ve artık aylık olarak sınırlandırılmayacak. Fazla kilolu veya büyük boy bagaj taşıdıkları tespit edilen yolcular, yüksek ek bagaj ücretlerine tabi tutulacak.
Ryanair, Almanya uçuşları için de geçerli olan bu önlemi, daha hızlı süreçlerle gerekçelendiriyor. Tüm el bagajları kalkıştan önce kabine güvenli bir şekilde yerleştirilmeli. Artan hacim, maliyetli gecikmelere yol açabilir.
Uçakta sorun programlandı!
Öte yandan, UFO sendikası üyesi Bürger, “aşırı kontroller uçakta daha fazla soruna davetiye çıkarır.” uyarısında bulunurken, “Kendi ‘uygunsuz yolcularınızı’ yaratırsınız. bu, uygunsuz davranışlarla uçuşun güvenliğini tehlikeye atan yolcuları ifade eder.” yorumunda bulundu.
Ryanair, kurallara uymayanlara karşı sert hukuki işlem başlatarak vaka başına 500 avro para cezası kesiyor ve bu konuda havalimanlarında alkol yasağı talep etti.
Diğer direkt havayolları gibi Ryanair da en ucuz tarifelerinde yalnızca 40x30x20 santimetre boyutlarında küçük bir el bagajını ücretsiz olarak kabul ediyor. Standart kabin valizleri ise yalnızca ek bir ücret karşılığında kabine alınabiliyor. Bu durum, tüketici hakları savunucuları ve AB Parlamentosu’nun eleştirilerine yol açtı.
Lufthansa’da teşvik yok
Bir Ryanair sözcüsü, “Uçuşları geciktiren ve bagaj düzenlemelerimize uyan yolcularımızın yüzde 99’undan fazlasına açıkça haksızlık eden büyük bagaj belasını ortadan kaldırmaya kararlıyız,” dedi.
Lufthansa, yer personeline ikramiye ödemediğini belirtiyor. Bir sözcü, “Hiçbir teşvik veya ceza ücreti yok,” dedi. Bunun yerine, mürettebat ve yer personeli, aşırı el bagajıyla ilgili olası sorunları erken tespit edip dostane bir şekilde çözmeye teşvik ediliyor.
EasyJet sözcüsü, kapılarda ve bagaj kontrol noktalarındaki personelin doğrudan havayolu tarafından istihdam edilmediğine dikkat çekti.
