Uluslararası Havaalanları Konseyi Avrupa (ACI EUROPE), Avrupa havayolları ve işçi gruplarından gelen anlaşmanın askıya alınması yönündeki artan baskıya rağmen, Avrupa Birliği – Katar Kapsamlı Havacılık Anlaşmasını güçlü bir şekilde savundu.
Havayolu şirketleri ve pilot birlikleri de dahil olmak üzere eleştirmenler, anlaşmanın şu nedenlerle askıya alınması gerektiğini savunuyor:
- Müzakerelerle ilgili iddia edilen yönetimsel endişeler
- Körfez havayollarının haksız rekabet avantajı elde ettiği iddiaları
- AB havayollarının yapısal dezavantajlarla karşı karşıya olduğuna dair endişeler.
Anlaşma, Avrupa Komisyonu tarafından AB üye devletlerinin onayıyla müzakere edilmiş olup, açık pazar erişimini ve düzenleyici işbirliğini teşvik eden AB’nin Dış Havacılık Politikası’nın bir parçasını oluşturuyor.
ACI EUROPE, faaliyetlerin askıya alınmasının orantısız şekilde şu kişilere zarar vereceği konusunda uyarıda bulunuyor:
- Avrupa havalimanları
- Tüketiciler
- Bölgesel ekonomiler bağlantıya bağımlıdır.
Dernek, anlaşmanın şu şekilde olduğunu savunuyor:
- Avrupa genelinde bağlantıyı çeşitlendirir ve güçlendirir.
- Tüketici seçeneklerini artırır.
- Ticaret, turizm ve iş bağlantılarını destekler.
ACI EUROPE, Qatar Airways’in mevcut kış sezonu için Avrupa’daki kullanıma sunduğu koltuk kapasitesinin, agresif bir pandemi sonrası genişleme iddialarını çürüterek, 2019 (pandemi öncesi) seviyelerinin yaklaşık %10 altında kaldığını vurguluyor.
Stratejik Sonuçlar
Tartışma artık Katar’la sınırlı kalmayıp daha geniş konuları da kapsıyor:
- AB, açık havacılık pazarlarını rekabet güvenceleriyle nasıl dengeliyor?
- Koruyucu önlemlerin uzun vadeli bağlantı hedefleriyle uyumlu olup olmadığı
- AB’nin dış havacılık politikasının gelecekteki yönü
ACI EUROPE, politika yapıcıları askıya alma işlemlerinin ekonomik ve bağlantı maliyetlerini dikkatlice değerlendirmeye ve bunun yerine Avrupa havacılığı için daha geniş bir rekabet stratejisi izlemeye çağırıyor.
Havacılık uzmanlarına göre, bu anlaşmazlık serbestleştirilmiş hava hizmetleri anlaşmaları ile rekabet eşitliği konusundaki endişeler arasındaki yapısal bir gerilimi yansıtıyor; Avrupa havaalanları ise AB-Katar çerçevesi altında pazar açıklığının devam etmesini güçlü bir şekilde destekliyor.
