ACI Europe, Avrupa Komisyonu’nu ve Avrupa üye devletlerini, havaalanlarında gürültü yönetimine dengeli bir yaklaşım getiren AB yönetmeliğini tutarlı ve tekdüze bir şekilde uygulamaya çağırdı. Avrupa havaalanı birliği bu konuda kapsamlı bir analiz ve tavsiye kataloğu yayınladı.
Bunun nedeni, Avrupa Komisyonu’nun ilgili AB yönetmeliğini değerlendirmeye devam etmesi ve planlanan bir kamuoyu istişaresiir. Yönetmelik, havalimanlarınd gürültü yönetimi için çok aşamalı bir süreci zorunlu kılmaktadır.
Verilen bilgilere göre, yetkili merciler, işletme kısıtlamaları düşünülmeden önce öncelikle gürültüyü kaynakta azaltmaya yönelik önlemleri, arazi kullanım planlamasını ve işletme prosedürlerini inceleyip uygulamakla yükümlü.
Birçok ülke, öngörülen test prosedürlerini atlıyor.
Ancak ACI Europe’a göre, tüm AB üye devletleri bu prosedüre uymuyor. Birçok ülke, gerekli maliyet-fayda analizlerini yapmadan veya önleyici tedbirleri yeterince incelemeden işletme kısıtlamaları getirmiştir.
Bu durum, gürültü azaltma önlemlerinin etkinliğini baltalamakta ve aynı zamanda ilgili havaalanlarının ekonomik ve sosyal işleyişini tehlikeye atmaktadır.
ACI Avrupa Genel Direktörü Olivier Jankovec, Avrupa’nın rekabet gücünü ancak mevcut havaalanı altyapısını tam olarak kullanarak artırabileceği konusunda uyardı. Yönetmeliğin tutarsız uygulanması, havaalanlarının uçak gürültüsünü azaltma çabalarını baltalıyor ve bölgeler ile nüfus için bağlantıyı kısıtlıyor.
Havaalanları gürültü azaltma konusunda ölçülebilir ilerleme kaydediyor.
ACI Europe’a göre, Avrupa havaalanları halihazırda gürültüyü azaltmak için çeşitli operasyonel önlemler alıyor; bunlar arasında sürekli iniş prosedürleri, güç tabanlı navigasyon ve optimize edilmiş pist kullanımı yer alıyor.
Ayrıca, havaalanları, farklılaştırılmış ücretlendirme ve teşvik sistemleri aracılığıyla filoların daha sessiz uçaklara doğru yenilenmesini hızlandırmak için havayollarıyla yakın işbirliği içinde çalıştı.
Avrupa Çevre Ajansı, AB’de uçak gürültüsünden ciddi şekilde rahatsız olan insan sayısının 2030 yılına kadar yüzde 32 azalacağını öngörüyor.
Jankovec, genel işletme kısıtlamalarının bu ilerlemeyi tehlikeye attığını vurguladı. ACI Europe tarafından yayınlanan tavsiyeler, gürültü azaltma ihtiyacını havaalanlarının sosyo-ekonomik önemiyle uzlaştırmayı amaçlıyordu.
