Silinebilecek bir borç. Air France-KLM, Covid-19 sağlık krizi sırasında çeşitli yardımlar aldı. Bütçe tasarısına eklenen bir değişiklik, Ekonomi Bakanı’nın havayolunun borçlarını silebileceğini öngörüyor. İşte nedeni.
Her şeyi silip baştan mı başlıyoruz? Fransız gazetesilerde, taslak maliye yasa tasarısına (PLF) son derece gizli bir şekilde eklenmiş bir madde tespit etti. Bu madde , “Ekonomi Bakanı’nın, 2023 yılında Devlet tarafından abone olunan ve Devletin mali varlıklar için özel amaçlı hesabına 727,8 milyon Euro’ya kadar sermaye tahsis edilen, yüksek öncelikli tahvillerle ilgili olarak Air France-KLM veya Air France aleyhindeki tüm veya kısmi alacaklardan feragat etme yetkisine sahip olduğunu” belirtiyor.
Başka bir deyişle, Fransız havayolu şirketinin Covid borcunun silinip silinmeyeceğine karar vermek Fransa Ekonomi ve Maliye Bakanı’na (Bercy) kalmış olacak BFM Business’a göre , sağlık krizi ekonomiyi durma noktasına getirirken, Air France-KLM sermaye artırımı önlemlerine, Fransız hükümetinden alınan hissedar kredisine ve özel kredilere devlet garantisine başvurdu.
Havacılık sektöründe geniş deneyime sahip bir senatör bu değişikliğin arkasında yer alıyor.
Bir soru üzerine, Air France-KLM sözcüsü şu açıklamayı yaptı: “Hükümetin girişimiyle 2026 bütçe tasarısının bir parçası olarak sunulan değişiklik, devlete Avrupa Komisyonu tarafından 2023’te onaylanan tazminatın bir kısmını ödeme seçeneği tanıyacaktır. Ancak Fransız Devleti bu seçeneği kullanırsa, Air France-KLM’nin mali gidişatında herhangi bir etki beklemeyecek.”
Bu düzenlemenin arkasında, Air France’ı Parlamento’da temsil eden Vincent Capo-Canellas (UDI, Merkezci Birlik grubu), tanıtıma ihtiyaç duymayan ünlü bir havaalanı kasabası olan Le Bourget’nin eski belediye başkanı var. Muhalefet bu karardan memnun değil. La France Insoumise partisi üyeleri değişikliğe karşı çıkıyor ve bu nedenle onu maliye tasarısından çıkarmak için başka bir tasarı sundular.
