Air India, ulusal güvenlik ve havacılık sektörüne olan etkileri gerekçe göstererek IndiGo-Türk Hava Yolları kiralama anlaşmasının iptalini talep etti.
Air India, ekonomik ve ulusal güvenlik endişelerini gerekçe göstererek rakip havayolu IndiGo ile Türk Hava Yolları arasındaki kiralama anlaşmasının iptali için hükümetten resmi olarak müdahale talebinde bulundu .
Kiralama anlaşması, IndiGo’nun Yeni Delhi, Mumbai ve İstanbul arasındaki operasyonlarını destekliyor; Air India, bu ortaklığın Hindistan’ın havacılık çıkarlarına zarar verebileceğini iddia ediyor.
Türkiye’nin Pakistan’a verdiği diplomatik desteği bahane eden Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, yer hizmetleri şirketi Çelebi’nin faaliyet iptal etti.
Bu gelişmeler, yabancı havayolu şirketlerinin iç pazarlardaki etkisine ilişkin daha geniş endişeleri gündeme getirdi.
Air India, IndiGo-THY İttifakına Meydan Okuyor
IndiGo ile Türk Hava Yolları arasındaki ortaklık, Türk bayrak taşıyıcısının uçak, pilot ve bazı mürettebatı sağlamasıyla 2023 yılında bir kiralama anlaşması kapsamında başladı.
Bu uçaklar, Hindistan’ın başlıca havalimanları olan Yeni Delhi (DEL) ve Mumbai (BOM) ile İstanbul’u (IST) birbirine bağlayan uzun mesafeli rotalarda hizmet vererek IndiGo’nun Avrupa ve Kuzey Amerika’daki varlığını genişletmesini sağlıyor.
Air India’nın sözde endişeleri iki temel alana odaklanıyor: Ulusal güvenlik ve ekonomik etki. Havayolu, Sivil Havacılık Bakanlığı’na, her altı ayda bir gözden geçirilmesi gereken kiralamanın daha fazla yenilenmesini durdurmak için resmi bir talepte bulundu.
Reuters’ın ulaştığı belgelere göre, genişlemenin Türkiye’ye giden rotalarda “koltuk kapasitesinde önemli bir artışa” yol açtığı, Hindistan’ın aleyhine Türk turizm ve havacılık gelirlerinin arttığı belirtiliyor.
Air India, yabancı havayollarının, özellikle Türk Hava Yolları gibi devlet destekli olanların, bu tür kiralama anlaşmaları aracılığıyla Hindistan semalarındaki nüfuzlarını dolaylı olarak genişletmelerine izin vermenin yerel taşıyıcıları zayıflattığını ileri sürüyor. Havayolu, bunun yalnızca havacılık gelirini yönlendirmekle kalmayıp, özellikle Türkiye’nin Güney Asya jeopolitik meselelerindeki diplomatik pozisyonu göz önüne alındığında Hindistan’ı potansiyel güvenlik açıklarına maruz bıraktığını savunuyor.
IndiGo, kod paylaşımı ve kiralama düzenlemesinin havacılık sektörünün büyümesini desteklediğini, istihdam sağladığını ve Hintli gezginler için bağlantıyı iyileştirdiğini savunurken, Air India bu faydaların ülkenin stratejik dezavantajları nedeniyle telafi edildiğini ileri sürüyor.
Sektör uzmanları bu konuda bölünmüş durumda. Bazıları açık semaları ve uluslararası iş birliğini desteklerken, diğerleri Air India’nın kontrolsüz yabancı müdahalenin yerel taşıyıcıları ve ulusal çıkarları tehdit edebileceği görüşünü paylaşıyor.
IndiGo Türk Hava Yolları Ortaklığı
IndiGo (6E) ile Türk Hava Yolları (TK) arasındaki ortaklık, Hintli gezginler için bağlantıyı artırarak, İstanbul Havalimanı (IST) üzerinden Avrupa ve ABD’deki 40’tan fazla destinasyona uygun fiyatlı uluslararası seyahat seçenekleri sunuyor .
Jeopolitik gerginlikler nedeniyle Türk turizmine yönelik boykot çağrılarına rağmen, IndiGo’nun Türk Hava Yolları ile yaptığı ortak uçuş anlaşması, ikili Hava Hizmetleri Anlaşması ile desteklenerek Delhi (DEL) , Mumbai (BOM) ve İstanbul (IST) arasındaki seyahat ve ticaret bağlantılarını güçlendiriyor.
IndiGo ile Türk Hava Yolları arasındaki kod paylaşımı anlaşması, özellikle küresel bir aktarma merkezi olan İstanbul Havalimanı (IST) üzerinden kesintisiz uluslararası bağlantı imkânı sağlıyor.
IndiGo, şu anda Delhi-İstanbul direkt uçuşları için her biri 500’den fazla koltuk kapasiteli iki adet Türk Hava Yolları uçağı kiralıyor.
Ortak kod anlaşması Avrupa ve ABD’deki 40’tan fazla destinasyonu kapsayarak tek bir bilet altında rezervasyon kolaylığı sağlıyor.
Bu ortaklık, Hindistan ve Türkiye arasındaki ikili Hava Hizmetleri Anlaşması (ASA) kapsamında yürütülüyor ve bu anlaşma, her iki yönde Hintli ve Türk taşıyıcılar tarafından 14’er olmak üzere toplamda haftada 56 uçuşa izin veriyor
