Air India’nın B787 kazası sonrasında Hindistan havacılık emniyeti gözlemcisi üç üst düzey yöneticinin görevden alınması talimatını verdi. Hindistan havacılık emniyeti gözlemcisi Air India’yı pilot görev süresi düzenlemelerinin “tekrarlanan ve ciddi ihlaller” nedeniyle eleştirdi ve ekip planlamasında yer alan üç üst düzey yetkilinin görevden alınması talimatını verdi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA), 20 Haziran’da verdiği bir emirde, Tata Group’a ait havayoluna, bir bölüm başkan yardımcısını, bir ekip planlaması baş müdürünü ve bir planlama yöneticisini görevlendirmeyle ilgili tüm sorumluluklardan derhal uzaklaştırmasını söyledi. Ayrıca havayoluna, gecikmeden onlar hakkında disiplin işlemleri başlatması talimatını verdi.
DGCA talimatında “Air India tarafından lisanslama, dinlenme ve güncellik gerekliliklerindeki eksikliklere rağmen uçuş ekibinin planlanması ve çalıştırılmasıyla ilgili olarak gönüllü olarak ifşa edilen tekrarlanan ve ciddi ihlaller” konusunda endişeler gündeme getirildi.
Özellikle endişe verici olanın, doğrudan sorumlu olan kilit yetkililere karşı katı disiplin önlemlerinin olmaması olduğu vurgulandı.
Bir havayolu işletmesinde yaşanan kaza sonrasında önemli üç sorumlu yöneticinin görevden alınması ekip planlama konusunda işletmede ciddi ihmallerin ve hataların söz konusu olduğunu düşündürüyor. Alınan bu tedbir akla başka bir soru getiriyor! Havayolu işletmelerinin rutin denetimlerinde bu uygunsuzluk niçin ortaya konmamıştır? Çünkü bu sorun kısa süre öncesinde ortaya çıkmış olamaz. Otoritenin aldığı inisiyatif reaktif olma özelliğini taşımaktadır.
Denetimlerde geriye dönük uygulamalar ve değerler kontrol edilerek tehdit oluşturanların analizlerinde ortaya çıkan riskler için seviyelerine göre gerekli önlemler alınmalıdır. Bu en azından bir kaza olasılığını ortadan kaldıran veya iyileştiren öngörülü bir yöntem olacaktır.
Kaza araştırmasına ait raporlar yayınlandığında işletmede yaşanan uygunsuzluklar ve bunlar için iyileştirici önerileri öğrenmiş olacağız.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot (E)
Kaza Araştırma Uzmanı
