Air India Londra Heathrow’dan Bengaluru’ya emniyetle iniş yaptıktan sonra mürettebatın yakıt kontrol düğmesinde bir sorun bildirmesi üzerine bir Boeing 787 Dreamliner uçağını yere indirdi.
Havayolu şirketi düzenleyici kurumları bilgilendirdi ve teknik kontrollere başladı; bu sırada Boeing ve havacılık otoriteleri bildirilen arızayı inceledi.
Air India, AI132 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiren pilotların sol motor yakıt kontrol anahtarında anormal bir davranış bildirmesinin ardından Boeing 787-8 tipi uçağını yere indirdi.
b787Havayolu kaynaklarına göre, sorun inişten sonra fark edildi. Teknisyenler daha sonra, motor çalıştırma prosedürleri sırasında sol motor yakıt kontrol düğmesinin iki denemede de ÇALIŞTIRMA konumunda kilitli kalmadığını ve KESİNTİ konumuna doğru hareket ettiğini belirtti. Belirli koşullar altında, bu tür bir hareket uçuş sırasında istenmeyen bir motor durmasına yol açabilir.
Air India, pilotun raporunu aldıktan sonra uçağı yere indirdiğini ve orijinal ekipman üreticisinden inceleme desteği talep ettiğini doğruladı. Havayolu şirketi ayrıca Hindistan’ın havacılık düzenleyicisi olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nü (DGCA) de bilgilendirdi.
TOI’ye göre, DGCA bir inceleme başlattı ve havayolundan ayrıntılı bilgi talep etti; Boeing de teknik incelemeyi destekliyor.
Düzenleyici İnceleme ve Üretici Yanıtı
Boeing, Air India ile iletişim halinde olduğunu ve havayolunun soruşturmasını desteklediğini belirtti. DGCA, sorunun mekanik arızadan mı yoksa operasyonel faktörlerden mi kaynaklandığını belirlemek için teknik detayları değerlendiriyor.
Air India, güvenliğin en büyük önceliği olmaya devam ettiğini yineledi ve DGCA talimatları doğrultusunda Dreamliner uçaklarının yakıt kontrol anahtarlarında filo genelinde kontroller yapıldığını ve o sırada herhangi bir arıza bildirilmediğini doğruladı.
787 Kazası Bağlamı
Bu konu dikkat çekiyor çünkü Air India’ya ait AI171 sefer sayılı Boeing 787 tipi uçak, 12 Haziran 2025’te Ahmedabad’da kalkıştan kısa süre sonra düşmüş ve 260 kişinin ölümüne neden olmuştu.
Ön soruşturma raporları, anahtarların ÇALIŞTIRMA konumundan KESİNTİ konumuna geçmesinin ardından motorlara yakıt tedarikinin durduğunu gösteriyor; ancak kesin neden hala araştırılıyor.
Kokpit kayıtları, pilotlar arasında kumanda kolunun hareketine ilişkin kafa karışıklığını ortaya koyarak, yakıt kontrol kumanda kolunun güvenilirliği ve kokpit prosedürleri konusunda daha geniş güvenlik endişelerini gündeme getirdi.
FAA Emniyet Uyarısı ve Uzman Görüşleri
ABD Federal Havacılık İdaresi, 2018 yılında Boeing 787 uçaklarında bulunanlar da dahil olmak üzere bazı yakıt kontrol anahtarlarının arızalanabileceği ve motor durma riskini artırabileceği konusunda bir güvenlik uyarısı yayınladı. Operatörlere etkilenen parçaları incelemeleri ve değiştirmeleri tavsiye edildi.
