AirAsia X, şimdilik Bahreyn’e yönelik planlarını sürdürüyor. ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları ve Orta Doğu’daki bazı hava sahalarının geçici olarak kapatılması nedeniyle yaşanan bölgesel karışıklığa rağmen, Malezyalı uzun mesafeli düşük maliyetli havayolu şirketi, Bahreyn’deki merkezinin açılışının ve 26 Haziran 2026’da başlaması planlanan Kuala Lumpur-Bahreyn-Londra-Gatwick rotasının “hala gündemde” olduğunu belirtirken, bu jeopolitik havacılık kumarının operasyonel uygulanabilirliği konusunda önemli belirsizlikler de dile getiriyor.
AirAsia X, Bahreyn’i ilk küresel merkezi yapmak istiyor.
Şubat ayında duyurulan proje, AirAsia X’in on yıldan fazla bir süre sonra Londra’ya dönüşünü, Bahreyn Uluslararası Havalimanı’ndaki yeni bir merkez aracılığıyla gerçekleştirmeyi amaçlıyor. Havayolu şirketi, Kuala Lumpur ile Bahreyn arasında, Londra Gatwick’e kadar uzanan, Airbus A330-300 ile işletilecek günlük uçuşlar planlıyor ve Körfez ülkelerinden gelen yolcular için cazip tanıtım fiyatları sunacak. Bahreyn, Güneydoğu Asya, Avrupa ve nihayetinde Afrika arasında bir köprü olarak tasarlanan ve 2030 yılına kadar önemli bir filo konuşlandırmayı ve uçuş sıklığını artırmayı hedefleyen grubun Asya dışındaki ilk merkezi olacak.
AirAsia X, lansman duyurusunda, A330’un uçuş sürelerinden ve bölgesel bağlantı potansiyelinden yararlanarak, Körfez’in kalbindeki bu merkez aracılığıyla “Asya’yı Orta Doğu ve Avrupa’ya daha verimli bir şekilde bağlamayı” hedeflediğini açıkladı. Yeni Kuala Lumpur-Bahreyn-Londra rotası, Avrupa ağını daha da genişletmeyi amaçlayan A321XLR gibi uzun menzilli tek koridorlu uçakların tanıtımını da içeren daha geniş bir yeniden yapılanma sonrası büyüme stratejisinin bir parçası.
