Airbus, A400M Atlas’ın ilk ana gemi versiyonunun 2029’da uçmasını planlıyor. Bu gelişme, Almanya’nın A400M’lerinin ana gemi versiyonunu aradığı ve 400 gelişmiş savaş dronuna acil ihtiyaç duyduğu bir dönemde yeniden silahlandığı bir zamanda gerçekleşiyor.
Airbus, A400M’nin insansız hava aracı ana gemisi versiyonunu geliştiriyor.
Bloomberg’e göre , Airbus A400M Atlas programının başkanı Gerd Weber, Singapur Havacılık Fuarı’nda Airbus’ın uçağın ana gemi versiyonunu geliştirmek üzerinde çalıştığını belirtti.
Weber, “Sürü halinde konuşlanabiliriz. Bu, şimdiye kadar görmediğimiz derin vuruş kabiliyeti sunacak” derken, Atlas’ın, dronları yüklemeyi sağlayacak modüler bir roll-on-roll-off sistemi kullanacağını da sözlerine ekledi.
A400M, orta büyüklükte bir ana gemiye dönüştürülecek ve 50’ye kadar insansız hava aracı taşıyabilecekti; ancak bu insansız hava araçlarının boyutlarının ne olacağı henüz net değil.
Airbus, “ana gemi” niteliğindeki A400M stratejik/taktik nakliye uçağının konsept versiyonunu 2029 yılına kadar teslim etmeyi hedefliyor. Bloomberg’e göre Airbus, “uçağı insansız hava araçları ve derin darbe silahları konuşlandırmak için kullanmak üzere Avrupalı bir müşteriyle birlikte geliştiriyor.”
Hangi müşteriden bahsedildiği net değil. Müşterileri arasında İngiltere, Almanya, Fransa, İspanya, Belçika, Türkiye, Lüksemburg, Kazakistan ve Endonezya bulunuyor.
Airbus’ın önceki haberlerine göre müşteri Almanya.
Bloomberg’in haberine A400M’nin ana gemi olarak ilk versiyonu için bir zaman çizelgesi eklenmiş olsa da, bu zaten eski bir haber. Airbus, 2022’de “uzak taşıyıcıları” havadan fırlatmak için uçağın ana gemi versiyonunu geliştirdiğini duyurmuştu.
Aralık 2022’de Airbus , “Almanya Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr), Airbus, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi DLR ve Alman şirketleri SFL ve Geradts, uçan bir A400M’den uzaktan kumandalı taşıyıcı uçuş test prototipinin dünyada ilk başarılı fırlatılışını ve işletimini ortaklaşa gerçekleştirdi” açıklamasını yaptı.
Airbus, FCAS’ın önemli bir bileşeninin “uzaktan kumandalı taşıyıcılar” olacağını ve A400M gibi uçakların ana gemi görevi göreceğini belirtti. Bu uçaklar, operasyon bölgelerine mümkün olduğunca yaklaştıktan sonra “50’ye kadar küçük veya 12’ye kadar ağır uzaktan kumandalı taşıyıcıyı serbest bırakacaklar.”
Airbus, 2025 yılının ortalarında FCAS için A400M’nin ana gemi versiyonunu geliştirmeye devam ettiğini belirtirken, “A400M’nin insansız hava araçları için ana gemi rolünü bundan daha erken bir tarihte üstlenebileceğini” ve testlerin zaten devam etmekte olduğunu da ekledi.
İnsansız hava aracı ana gemileri yeni bir kavram değil.
Ana gemi kavramı, ABD Donanması’nın 1930’larda iki Akron sınıfı hava gemisi inşa etmesinden beri varlığını sürdürüyor. Bu hava gemileri, bir tür çift kanatlı savaş uçağı olan Curtiss F9C Sparrowhawk’ları taşıyordu. Uçakları havada fırlatıp geri alabiliyorlardı.
