Geleceğin Savaş Hava Sistemi projesi, Rusya ile artan gerilimler karşısında Avrupa’nın yeniden silahlanması bağlamında, 2040 yılına kadar Fransız Rafale ve Alman ve İspanyol Eurofighter uçaklarının yerini almayı hedefliyor
Almanya Başbakanı Friedrich Merz, 18 Şubat Çarşamba günü yayınlanan bir röportajda, ülkesinin Fransa ile aynı uçaklara ihtiyacı olmadığını belirterek, Berlin’in Gelecek Savaş Hava Sistemi (FCAS) projesinden vazgeçebileceğinin sinyalini verdi.
Söz konusu açıklamalar, Fransa ile Almanya arasındaki anlaşmazlıkların giderek arttığı bir dönemde geldi; Berlin, Fransa’yı savunma harcamalarında “yetersiz” çaba göstermekle ve Güney Amerika ülkeleriyle bir ticaret anlaşmasını engellemeye çalışmakla suçluyor.
Şansölye, Alman podcast yayını “Machtwechsel”de yaptığı açıklamada, “Fransızların yeni nesil savaş uçaklarında nükleer silah taşıyabilen ve uçak gemisinden operasyon yapabilen bir uçağa ihtiyacı var. Bu, Alman ordusunda şu anda ihtiyacımız olan şey değil ” dedi.
Fransa ve Almanya’nın bu nedenle iki ülkenin birlikte geliştirmesi gereken savaş uçağının ” özellikleri ve profili” konusunda “anlaşmazlık içinde” olduklarını belirtti. “Şimdi soru şu: Bu iki farklı gereksinim profili için iki uçak mı yoksa sadece bir tane mi inşa edecek gücümüz ve isteğimiz var?” diye sordu ve Fransa’nın kendi gereksinimlerini karşılayan “sadece bir” uçak istediğini kaydetti .
“Savaş Bulutu”
Şansölye’ye göre, bu sorun çözülmezse “projeye devam edemeyeceğiz.” diyerek Berlin ile çalışmaya hazır ” Avrupa’daki diğer ülkelerin ” olduğunu belirtti. Almanya Dışişleri Bakanı Johann Wadephul ise durumu yumuşatmaya çalışarak Agence France-Presse’e iki ülkenin “birbirleriyle iletişim kurmaya devam ettiğini” vurguladı ve Fransa’yı Almanya’nın “Avrupa’daki en yakın ortağı ve en önemli dostu” olarak nitelendirdi.
2017 yılında Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Şansölye Angela Merkel tarafından başlatılan ve iki yıl sonra İspanya’nın da katıldığı SCAF, yalnızca bir uçağı değil, aynı zamanda yenilikçi bir dijital iletişim sistemi olan “savaş bulutu” ile birbirine bağlı insansız hava araçlarını da içeren bir sistemdir.
Fransa Cumhurbaşkanlığı, Alman Şansölyesi’nin argümanlarına yanıt olarak, “Üç katılımcı devletin askeri ihtiyaçları değişmedi ve başından beri Fransız caydırıcılığının yanı sıra gelecekteki uçakların diğer görevlerini de içeriyordu ” açıklamasını yaptı. Açıklamada ayrıca, “Avrupa’mız için stratejik öneme sahip olan bu alanda, özellikle sanayi, teknoloji ve savunma ile ilgili tüm alanlarda kolektif olarak birlik ve performans göstermemiz gerektiği göz önüne alındığında, endüstriyel farklılıkların aşılamaması anlaşılmaz olurdu ” ifadelerine yer verildi.
Almanya, projeye katılımının geleceği hakkında 2025 yılı sonundan önce karar vereceğine söz vermişti, ancak o zamandan beri kararını defalarca erteledi; Paris ise projenin uygulanabilirliğinde ısrar ediyor. Program ayrıca üreticiler arasındaki gerilimlerle de boğuşuyor; ana yüklenici olarak belirlenen Fransız şirketi Dassault, üretiminde daha fazla özerklik talep ediyor ve bu durum, Airbus tarafından temsil edilen Almanya ve İspanya’yı rahatsız ediyor.
Geçtiğimiz hafta, güçlü metal işçileri sendikası IG Metall’in başkan yardımcısı Jürgen Kerner ve Alman Havacılık ve Uzay Sanayileri Birliği başkanı Marie-Christine von Hahn, Berlin’in ortaklarla güçlerini birleştirerek kendi savaş uçağını geliştirmesi gerektiğini söyledi.
SCAF, Rusya ile artan gerilimler karşısında Avrupa’nın yeniden silahlanması bağlamında, 2040 yılına kadar Fransız Rafale ile Alman ve İspanyol Eurofighter uçaklarının yerini almayı hedefliyor.
Avrupa’nın en büyük konvansiyonel ordusuna sahip olmak için devasa bir yatırım planı başlatan Almanya, Fransa’yı sosyal harcamaları azaltırken askeri harcamalarını artırmak için yeterince çaba göstermemekle eleştiriyor.
