Pazartesi günü yaşanan olayda, Pazartesi günü Paris-Orly’den Korsika adasındaki Ajaccio kentine yapılan uçuşta oldukça sıra dışı bir iniş gerçekleşti. Uçak, yaklaşık bir saat boyunca Korsika üzerinde daireler çizerek iniş yapamadı. Corse Matin’e göre, Ajaccio kulesinde görevli hava trafik kontrolörü uykuya dalmıştı.
Olay, Paris’ten bir saat gecikmeli olarak ayrılan bu gece uçuşunun mürettebatını ve yolcularını şaşırttı. Yaklaşmaya hazırlanan uçak, Napoléon Bonaparte Havalimanı’ndaki kontrol kulesinden hiçbir yanıt alamadı. Pist ışıklarının olmaması durumu daha da hassaslaştırdı. Kaptan, doğrudan havalimanı itfaiyesiyle iletişime geçti ve itfaiye de kuleden gelen yanıtın yetersizliğini fark ederek jandarmaya haber verdi.
Bu arada, Bastia’ya bir yönlendirme olasılığı değerlendirildi. Sonunda kontrolör öne çıktı ve uçak sorunsuz bir şekilde inebildi. Corse Matin’e göre pilot, yolcularına “Kariyerimin birkaç on yılı boyunca hiç böyle bir senaryoyla karşılaşmadım.” dedi.
Gazete söz konusu şirketin adını vermiyor ancak Flightradar24 internet sitesi, 15 Eylül Pazartesi akşamı gerçekleşen uçuşun Air Corsica’ya ait olduğunu ve A320neo tipi bir uçakla gerçekleştirildiğini belirtiyor. Uçak, Orly’den 27 dakika gecikmeyle kalkıp Ajaccio’ya 1 saat 18 dakika gecikmeyle inmişti.
Durum herhangi bir maddi veya insani sonuç doğurmadan çözülmüş olsa da, olay Korsika’daki hava trafik kontrolünün organizasyonu ve güvenliği konusunda soru işaretleri uyandırmaktadır. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ( DGAC ), genellikle, özellikle akşam saatlerinde, pist aydınlatma sistemlerinin çalışmasının hayati önem taşıdığı zamanlarda, bir havalimanının tek bir kontrolöre bağımlı kalmasını önlemek için yedeklilik uygular.
Basın mensuplarının görüştüğü birkaç uzmana göre, bir havalimanı kuleden yardım garantisi veremediğinde, kural pilotun pist kullanılabilir durumdaysa başka bir platforma iniş veya sözde “otonom” bir yaklaşma prosedürü talep etmesidir. Bu özel durumda, aydınlatma eksikliği herhangi bir iniş girişimini engellemiştir.
Fransa’nın metropol bölgelerinde nadir görülen bu olay, hava trafik kontrolörleri sendikalarının ekiplerinde personel yetersizliği ve yorgunluk konusunda düzenli olarak uyarıda bulunduğu bir dönemde yaşanıyor. Yaz aylarında trafiğin neredeyse iki katına çıktığı Korsika’da, gece gündüz kesintisiz hizmet verme baskısı artıyor.
