Salı, Aralık 23, 2025

BU HAFTA İLK 5 HABER

Benzer Haberler

Autoland King Air’i böyle kurtardı

Garmin Acil Durum Otomatik İniş Sistemi ilk kez kullanıldı

20 Aralık Cumartesi günü, Garmin’in Acil Durum Otomatik İniş sistemi ilk kez gerçek bir acil durum senaryosunda kullanıldı. Acil Durum Otomatik İniş sistemi, pilotun görevini yerine getirememesi durumunda uçağın kontrolünü ele alarak yakındaki bir havaalanına güvenli bir şekilde iniş yapmasını sağlamak üzere tasarlandı.

Cumartesi günü tam olarak bu yaşandı; Beech B200 Super King Air N479BR tipi uçağın pilotu, Aspen’den Denver’a kalkışından yaklaşık 20 dakika sonra uçuşa elverişsiz hale geldi. Uçağın işletmecisi Buffalo River Aviation, yerel medyaya uçaktaki herkesin güvende olduğunu bildirdi, ancak pilotun durumu hakkında herhangi bir bilgi vermedi.

Flightradar24'ün N479BR uçağının uçuş rotasını gösteren verilerine göre, acil durum otomatik inişinin etkinleştirildiği ve uçağın 7700 kodlu sinyal vermeye başladığı nokta görülüyor.
N479BR uçağı 7700 uluslararası genel acil durum kodunu göndermeye başladığı anda, Acil Durum Otomatik İniş sistemi, etkinleştirildiğinde uçağın transponderini 7700’e ayarlıyor.

Etkinleştirildiğinde, Garmin’in Acil Durum Otomatik İniş özelliği en yakın uygun havaalanını seçecek, uçağı iniş için yapılandıracak ve hava trafik kontrolüyle iletişime geçiyor. İniş gerçekleştiğinde, Acil Durum Otomatik İniş uçağı pistte durduracak ve motorları kapatacaktır.

Sistem, mevcut konumdan uzaklık, pist uzunluğu ve koşulları, kalan yakıt ve diğer faktörlere bağlı olarak en uygun iniş havaalanını hesaplar. Sistem bir iniş havaalanı belirledikten sonra, otomatik sesli mesajlar aracılığıyla hava trafik kontrolüyle iletişime geçmeye başlıyor.

 

 

 

 

ÇOK OKUNANLAR