Cuma, Mart 13, 2026

BU HAFTA İLK 5 HABER

Benzer Haberler

Avia Solutions, Letonya’da 698 milyon dolara mal olacak SAF tesisi inşa edecek

Avrupa merkezli uçak, mürettebat, bakım ve sigorta (ACMI) tedarikçisi Avia Solutions Group, Letonya’nın Liepaja Özel Ekonomik Bölgesi’nde sürdürülebilir jet yakıtı (SAF) üretim tesisi kurmayı planlıyor.

The Baltic Times’ın haberine göre, projeye Letonyalı ortaklar “NorSAF” adı altında katılacak. Maliyetinin 581 milyon ila 698 milyon dolar arasında olması beklenen projenin, 2030 yılında hizmete girmesi ve yılda 100 bin ton SAF üretilmesi bekleniyor.

Üretilen yakıt, Kuzey Avrupa’daki havayollarına tedarik edilecek ve dünya çapındaki pazarlara ihraç edilecek. Aslında, bu küresel bir proje olduğundan, yazarlar başarısının Avrupa Birliği (AB), kurumsal yatırımcılar ve devlet kurumlarından alacağı desteğe bağlı olacağını belirtti.

Avia Solutions Group’un kurucusu ve yönetim kurulu başkanı Gediminas Ziemelis, “Mevcut SAF üretim hacimleri, önümüzdeki yıllarda artan talebi karşılamaya yetmiyor. AB düzenlemeleri, SAF kullanımının sürekli artmasını öngörüyor. NorSAF tesisi faaliyete geçtiğinde, havacılıkta yeterli SAF bulunabilirliğinin sağlanmasında önemli bir rol oynayacak.” dedi.

AB yönetmeliği, tüm havaalanı yakıtlarının %2 SAF içermesini, bunun 2030 yılına kadar kademeli olarak %6’ya, 2035 yılına kadar %20’ye ve 2050 yılına kadar %70’e çıkarılmasını gerektiriyor. 

Yeni tesiste, İsveçli Swedish Biofuels AB tarafından geliştirilen ve Amerikan mühendislik firması KBR’ye özel lisansı verilen PureSAF teknolojisi kullanılacak. Bu teknoloji, konvansiyonel yakıtlara kıyasla emisyonları yüzde 93’e kadar azaltıyor.

Baltic Ground Services CEO’su ve NorSAF yönetim kurulu üyesi Vytautas Cekanavičius,, “2030 yılına kadar bir başka önemli gerekliliğin daha yürürlüğe gireceğini belirtmekte fayda var: Tedarik edilen tüm SAF’ın %1,2’si sentetik olmalı. Bu tür yakıtlar biyolojik bileşenler olmadan üretiliyor; bunun yerine, yeşil enerji kullanılarak hidrojen üretiliyor ve bu hidrojen daha sonra karbondioksitle karıştırılıyor. Bu gereklilik de giderek artacak ve 2050 yılına kadar tüm SAF’ın yarısı sentetik olmalı. Dolayısıyla havacılık sektöründeki değişimler şimdiden tüm hızıyla devam ediyo.” yorumunu yaptı.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Bu site istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanır. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

ÇOK OKUNANLAR