İtalyan Corriere della Sera gazetesinin hesaplamalarına göre, Avrupa’da düşük maliyetli havayollarında yolcular sırt çantası veya el çantası dışında, 2024 yılında tekerlekli bir bagaj için 10 milyar avrodan fazla para harcayacak.
Geçtiğimiz yıl Avrupa’da yaklaşık 390 milyon adet kabin bagajı faturalandırıldı. Ryanair, easyJet, Wizz Air, Vueling, Eurowings, Transavia ve Volotea adlı yedi “düşük maliyetli” Avrupa havayolunun dahili verilerini, uçak konfigürasyonunu ve 2024 mali sonuçlarını çapraz referanslayan Corriere della Sera, bunun ücretli hizmetler (koltuk seçimi, öncelikli biniş ve tabii ki kabin bagajı) arasında en büyük gelir kaynağı olmasının yanı sıra, hava taşımacılığında en yüksek kâr marjına sahip hizmetlerden biri olduğunu vurguluyor .
Kabine kabul edilen bagaj ağırlığı 8 ile 10 kg arasındar. Bu ekstra ağırlığın bir maliyeti var: Uçak daha fazla yakıt tüketiyor. Ancak hesap yine de değişmez: 120 parça kabin bagajı için ek gazyağı maliyeti uçuş başına 156 avroyu geçmiyor. Ancak düşük maliyetli bir havayolu, bagaj başına 25 avro ücret alarak 3.000 avroya kadar gelir elde edebiliyor ve uçuş başına yaklaşık 2.850 avro net kâr elde edebiliyor.
Ryanair, segmentinde en yüksek yan gelirlere sahip düşük maliyetli havayolu şirketi. Bu reçete, 2024 yılında taşınan yaklaşık 200 milyon yolcunun yanı sıra, Boeing 737-800’deki 118 bagajdan yeni Boeing 737 MAX’ta 178’e çıkan üst bölmelerin kapasitesinin artmasıyla da açıklanabilir. Ayrıca İrlanda’nın düşük maliyetli havayolu, kabinde genel olarak kabul edilen 55x40x25 cm ölçülerine kıyasla 55x40x20 cm ölçülerinde daha ince valizler istiyor. Corriere della Sera’nın hesaplamalarına göre, 2024 yılında gerçekleştirilen 1,11 milyon uçuşun yaklaşık 156 milyonu kabin valizi taşınarak toplam 3,5 milyar avro gelir elde edildi .
easyJet’te yolcular 2024 yılında kabin bagajı ücretlerine 2,2 milyar avro harcadı. Wizz Air ve Vueling ise bu ek hizmetten her biri 1 milyar avronun biraz üzerinde kazandı. Ardından 650 milyon avro toplayan Eurowings, 450 milyon avrodan fazla toplayan Transavia ve 200 milyon avro civarında toplayan Volotea geliyor.
