Uluslararası Enerji Ajansı (IAE) Başkanı Fatih Birol, Ortadoğu’daki savaşın, Avrupa’da uçak seyahatlerini imkansız hale getirebileceğini duyurdu.
Haber ajansı Associated Press’e konuşan IEA Başkanı Fatih Birol, Avrupa’nın yaklaşık 6 hafta yetecek kadar jet yakıtının kaldığını açıkladı.
Fatih Birol, İran savaşı nedeniyle kapanan Hürmüz Boğazı’nın açılmaması halinde, uçuşların iptal edilmeye başlandığına tanıklık edileceğini söyledi.
IEA Başkanı, “Size şunu söyleyebilirim: Yakında A şehrinden B şehrine yapılan bazı uçuşların jet yakıtı yetersizliği nedeniyle iptal edilebileceği haberini duyacağız” diye uyardı.
Kriz büyüme ve enflasyonu etkileyecek
Birol ayrıca ABD ve İsrail’in saldırısıyla başlayan İran savaşının, dünyayı bugüne kadar yaşanan en büyük enerji kriziyle karşı karşıya getirdiğini söylerken, bunun küresel sonuçlarına ilişkin de sarsıcı bir tablo çizdi.
IEA Başkanı Birol, Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalmaya ve petrol, doğal gaz ile hayati öneme sahip ürünlerin tedarikinin engellenmeye devam edilmesi halinde, bunun küresel ekonomi üzerinde ağır sonuçlar doğuracağını aktardı.
“Ne kadar uzun sürerse, bunun dünya genelinde ekonomik büyüme ve enflasyona etkisi o kadar kötü olacak” diyen Birol, kriz sürdükçe olumsuz etkilerin katlanarak büyüyeceğine işaret etti.
Fatih Birol, bu krizin ekonomilere etkilerini de “daha yüksek benzin fiyatları, daha yüksek doğal gaz fiyatları, daha yüksek elektrik fiyatları” olarak sıraladı.
En büyük acıyı kim çekecek?
İran savaşının dünya üzerindeki ülkelerini değerlendirirken “bazı ülkeler diğerlerinden daha ağır etkilenecek” ifadelerine vurgu yapan Birol, Japonya, Kore, Hindistan, Çin, Pakistan ve Bangladeş’in enerji krizinden en çok etkilenecek ülkeler arasında yer alacağına dikkat çekti.
En çok acıyı çekecek ülkeler için de Birol, “Bunlar sesi çok duyulan ülkeler değil. Ağırlıklı olarak gelişmekte olan ülkeler en çok acıyı çekecek. Bunlar Asya’da, Afrika’da ve Latin Amerika’daki daha yoksul ülkeler” öngörüsünü aktardı.
Hürmüz’den ücretli geçiş normalleştirilmemeli
Fatih Birol ayrıca İran’ın Hürmüz Boğazı’ndan geçişe bir ücret karşılığında izin veren sözde “ücretli geçiş” sistemini de eleştirdi.
Bu dayatmanın kalıcı hale gelmesine izin verilmemesi gerektiğini vurgulayan Birol, aksi takdirde bu uygulamanın Asya’daki Malakka Boğazı dahil diğer su yollarına da yayılabileceği, örnek teşkil edeceği uyarısında bulundu.
“Bir kez izin verildiği takdirde, eskisine dönmek zor olabilir” endişesini dile getiren IEA Başkanı Birol, “Petrolün A noktasından B noktasına hiçbir koşul olmadan akmasını görmek isterim” diye konuştu.
