Belçika Hükümeti, Belçika’ya iniş veya kalkış yapan uçakların vergilendirmesini gözden geçiriyor. Sera gazı emisyonları veya uçuşun varış yeri gibi yeni kriterler dikkate alınacak.
Özel jetler, aynı zamanda gece uçan uçaklar da daha fazla ödeyecek.
Bugün, Brüksel havaalanına inen veya kalkan herhangi bir uçak, kalkışta veya inişte ürettiği gürültüye göre bir ücret ödüyor. Nisan 2023’ten itibaren vergi sadece gürültüye değil, gürültüye de bağlı olacak. Federal makamlar tarafından CO2 emisyonları, uçuştan kaynaklanan hava kirliliği, uçuşun yapıldığı gece veya gündüz saati ve son olarak varış noktası gibi bazı yeni özellikler getirildi.
Başbakan Yardımcısı Georges Gilkinet, “ İsteğimiz, Brüksel havalimanının Avrupa’nın gürültü çöplüğü haline gelmesi değil tam tersine Avrupa’nın en iyi havalimanları arasında kalması. Başka yerlerde reddedilen gürültülü uçakların Brüksel’e gelmeye devam etmesi ve milyonlarca Belçikalının uykusunu bozması için hiçbir neden yok ” dedi.
Bu yeni vergilendirme sistemi şimdiden havacılık sektörünü endişelendiriyor.
“ Bu planlar hayata geçirilirse havalimanı tüm rekabet gücünü kaybedecek ve küçük bir il havalimanı haline gelecek. Belçika için ciddi bir tehdit oluşturuyorlar.” diyen Brüksel Havayolları’nın CEO’su Peter Gerber,” özellikle Afrika’ya uçuşlarımız tehdit altında ” diye yakınıyor.
Brüksel Havalimanı da yeni plandan duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi.
Diğer büyük değişiklik ise özel jetlerle ilgili. Yılda Üç Bin uçuşu veya tüm Belçika hava trafiğinin %12’sini temsil ediyorlar.
Gilkinet özel jetlerin durumu hakkında şunları söyledi:
“ Şu ana kadar özel jetler çok uygun tarife koşullarından ve vergilerden yararlandı. Ancak diğerlerinden 50 kat daha fazla kirletiyorlar! “
Bu önlemler, şimdiden önümüzdeki aylarda daha fazlasını planlayan Gilkinet için ilk adım olarak nitelendiriliyor.
