Dünyanın ilk insani yardım ve kar amacı gütmeyen havayolu şirketi olan BlueLight Humanitarian Airlines’in kurucu ortağı Pierre Bernheim, yılda yaklaşık 900 saat uçuş yapacak iki adet Airbus A340-300 uçağıyla faaliyetlerine başlamayı hedefliyor.
Merkezi İsviçre’de bulunan havayolu şirketi kendi kendini finanse etmeyi hedefliyor, ancak Corporate Jet Investor adlı medya kuruluşunun bildirdiğine göre, yapısı Waleed Rawat da dahil olmak üzere kurucularına temettü ödemesini engelliyor.
Bernheim, “Hisseler satılamaz. Bana bir şey olursa, Waleed tam kontrolü ele alır; ikimiz de ölürsek, her şey bir vakfa veya, eğer bir vakıf belirlenmemişse, Cenevre hükümetine geçer,” dedi.
BlueLight, filosunu daha küçük modeller de dahil olmak üzere beş uçağa çıkarmayı planlıyor. Proje, 2005’ten beri üretimi durdurulan A340’lardan A330’lara geçişi öngörüyor.
Kabin sorumlusu Cristian Sutter, “Operasyonel ihtiyaçlarımıza uygun bir uçak arıyoruz. Yılda binlerce saat uçmayacağız, bu da bize daha fazla esneklik sağlıyor. A340-300, taşıma kapasitesi ve menzili nedeniyle doğru başlangıç noktası. Dört motorlu bir uçak, daha yüksek yakıt tüketimine sahip ancak belirli görevler için daha az sınırlama getiriyor. Yeterince kriz olmazsa, insan onuruyla ilgili her şey için uçacağız: tıbbi görevler, tahliyeler, aşılar, hasta nakli,” yorumunda bulundu.
İşletme modeli, uçak başına yılda 900 uçuş saatini hedefliyor; bunun başlıca nedeni BlueLight’ın sabit bir mürettebatın bu kadar uçuş yapabileceğine inanması olup, Bernheim, “İki Airbus uçağıyla yıllık maliyetimiz 50 milyon doların altına düşecek,” ifadelerini kullandı.
Vergi var
Kar amacı gütmeyen bir kuruluş olmasına rağmen, İsviçre hükümeti, BlueLight’ın diğer havayollarının da hizmet verdiği bazı güzergahlarda faaliyet göstereceği gerekçesiyle vergiden muaf tutamayacağını belirtti.
