Dubai Airshow organizatörlerinin Salı günü düzenlediği basın toplantısında yaptığı sunuma göre, Şanghay merkezli Comac, C919 dar gövdeli uçağını ve C909 bölgesel jet uçağını fuarın statik sergi alanına getirecek.
Hava gösterisini organize eden Informa Markets’ın genel müdürü Timothy Hawes, “Hava gösterisine ilk kez gelecekler. Dört uçak sergileyecekler ve gerçek uçuş gösterisine de katılacaklar.” dedi.
Devlete ait uçak üreticisi, Boeing ve Airbus’ın düopolüne rakip olmak için kendi ticari uçaklarını geliştiriyor, ancak Çin ve Güneydoğu Asya’daki Çin müttefiki ülkeler dışında henüz anlaşma sağlayamadı. Airbus A320 Neo ve Boeing 737 Max modelleriyle rekabet etmek üzere tasarlanan Comac’ın C919 modeli, şu anda yalnızca Çin havayolları tarafından işletiliyor.
Comac ayrıca küresel genişleme hamlesi için Suudi Arabistan’a göz dikmiş durumda ; zira Suudi Arabistan havacılık sektörünü geliştirmeye yönelik iddialı planlar ortaya koyuyor.
BAE devlet haber ajansı Wam’ın haberine göre, Temmuz ayında BAE Genel Sivil Havacılık Otoritesi (GCAA) Genel Müdürü Saif Al Suwaidi, resmi bir heyetle Çin’e giderek aralarında Comac’ın da bulunduğu birçok Çinli havacılık üreticisiyle üst düzey toplantılar ve saha ziyaretleri gerçekleştirdi.
Dubai Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Paul Griffiths, Salı günü Comac’ın ürünlerini hava fuarında sergilerken kullanacağı teknik stratejinin ilginç olacağını söyledi.
The National’a verdiği demeçte, “Çin’den çıkan otomotiv ürünlerinin sayısına ve ne kadar etkileyici olduğuna bakarsanız, havacılık endüstrisinde büyük bir etki yaratabilirler, bunu Kasım ayındaki hava gösterisinde öğreneceğiz.” dedi.
Havacılık sektörü, Boeing ve Airbus’ın batılı düopolüne rakip olarak Comac’ın sürdürülebilirliğini tartışıyor. Havayolları, kapasiteyi kısıtlayan tedarik zinciri sorunları arasında artan seyahat talebini karşılamakta zorlanıyor.
Dubai Airshow 2025: Neler bekleniyor?
Organizatörler, Dubai Airshow’un ‘ Gelecek Burada’ temasıyla 17-21 Kasım tarihleri arasında gerçekleşeceğini açıkladı.
Havacılık, uzay ve savunma etkinliğinde yapay zeka, eVTOL’ler, özel sektörün uzay girişimleri, sürdürülebilirlik ve yeni nesil genç yeteneklerin gelişimi alanlarındaki gelişmeler vurgulanacak.
Havacılık sektörünün sağlığı açısından bir öncü niteliğindeki iki yılda bir düzenlenen fuar, BAE ve Orta Doğulu taşıyıcıların uçak anlaşmalarını duyurmaları için önemli bir küresel platform olurken, Boeing ve Avrupalı rakibi Airbus, yıl sonu etkinliğinde en yüksek satışlar için yarışıyor.
2023 Dubai Airshow’da hafta boyunca 101 milyar dolardan fazla anlaşma duyuruldu.
Boeing, Airbus, Bombardier, Dassault ve Embraer gibi üreticilerin katılımıyla bu yılki fuarda 200’den fazla uçak sergilenecek. Bu sayı 2023’te 192 olarak belirlenmişti.
Havacılık, uzay ve savunma sanayisinin dünya liderleri bu hafta Dubai’ye akın edecek. Bu yıl ziyaretçi sayısının 148 bine ulaşması bekleniyor. Bu rakamın 2023’teki 135 bin kişi olacağı tahmin ediliyor.
Organizatörler, 98 ülkeden 1.500’den fazla katılımcının salonları dolduracağını açıkladı.
Organizatörler, 98 ülkeden 490’dan fazla askeri ve sivil heyetin katılacağı, 440 yeni katılımcı firmanın yer alacağı, 18 ülke pavilyonu, yaklaşık 100 şale ve 8 bin metrekarelik ek sergi alanıyla bu yılki hava gösterisinin bugüne kadarki en büyüğü olacağını söyledi.
