Dünya genelindeki D328 filosu, diğer uçak tiplerinin doldurmadığı bir nişi doldurduğu için operatörleri arasında popüler. Ancak birçok operatör, güvenilirliği düşük ve yüksek bakım maliyetlerine yol açan uçağın iniş takımlarıyla ilgili sorun yaşamaktadır.
Bu nedenle Oberpfaffenhofen merkezli Deutsche Aircraft, mevcut D328 için yeni bir iniş takımı geliştirdi ve bu iniş takımı, modelin yeni nesli olan D328eco’da da kullanılıyor.
Şirket, yeni iniş takımının düşük ve yüksek hızlardaki yuvarlanma testlerinin ve ardından sertifikasyon programındaki ilk aşama uçuş testlerinin başarıyla tamamlandığını duyurdu.
Şasi ile gerçekleştirilen ilk test aşaması tamamlandı.
Şirketin açıklamasına göre, uçan test platformu olarak kullanılan bir D328, planlanan tüm test hedeflerine ulaşarak ilk beş geliştirme uçuşunu başarıyla tamamladı. 5 Ağustos 2026’da başlayan uçuş testlerinden bu yana, yeni iniş takımı sistemiyle donatılmış uçak, hem havada hem de yer testlerinde 15 saatten fazla test süresi biriktirdi. Bu kilometre taşı, daha fazla teknik olgunluğa ve yeni nesil D328eco’nun sertifikasyonuna hazırlık yolunda önemli bir adımı temsil ediyor.
Deutsche Aircraft CEO’su Nico Neumann şunları söyledi: “İniş takımı testlerinde kullanılan D328 uçağımızın taksi testlerinin ve ilk uçuşlarının başarıyla tamamlanması önemli bir kilometre taşıdır. Sonuçlar, iniş takımı sisteminin güvenilirliğini doğrulamaktadır. Şimdi sertifikasyon sürecine devam edebilir ve uçuş testlerinin bir sonraki aşamasına geçebiliriz. Bu kritik sistemi doğrudan kontrolümüz altına alarak, operatörlerimize daha yüksek güvenilirlik, arıza emniyetli çalışma ve uzun vadeli destek sunabiliyoruz.”
Deutsche Aircraft iniş takımı tedarikçisini değiştirdi ve sistemin tüm fikri mülkiyet haklarını güvence altına aldı. Bu stratejik hamleyle, iniş takımı mimarisi artık doğrudan Deutsche Aircraft’ın teknik sorumluluğu altında. Bu durum, daha fazla esneklik, daha hızlı yanıt süreleri ve ürünün uzun vadeli geliştirilmesi ve desteklenmesini sağlıyor.
