Araştırmacılar, esnek uçak kanatları için kontrol yüzeylerini test etmek üzere yeni bir test düzeneği kullanarak uçuş manevralarını simüle edebiliyorlar.
Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), Bremen’deki WISDOM test düzeneğinin açılışında, bu özel kanatların geliştirilmesinin iklim dostu uçaklar için çok önemli olduğunu duyurdu.
DLR’ye göre, yüksek en boy oranına sahip kanatlar, geleneksel uçak kanatlarından önemli ölçüde daha esnektir. Bu, manevralardan ve rüzgar darbelerinden kaynaklanan yükleri azaltmak için akıllı kontrol yüzeyleri gerektirir. Bu nedenle geliştiriciler, katı güvenlik gereksinimlerini karşılarken küçük bir alana çok fazla teknoloji entegre etmelidir.
Araştırmacılar, yeni test düzeneğinin, aynı anda üç adede kadar kontrol yüzeyini incelemelerine ve bunların uçuş manevralarına ve rüzgar darbelerine tepkilerini test etmelerine olanak sağladığını belirtti.
İşlem nasıl gerçekleşiyor?
Hesaplanan yükler uçak kanatlarına uygulanır. Sensörler, kontrol yüzeyinin yönünü ölçer. Bir bilgisayar, optimum yük konumunu belirler ve milisaniyeler içinde yeni konuma ayarlar.
