İşte dünyanın en tehlikeli 15 havaalanı;
Gustaf III Havaalanı olarak da bilinen Saint Barthelemy Havaalanı, Karayipler’deki St. Barths adasındaki St. Jean köyünde bulunan halka açık bir havaalanıdır. Pilotların plajda sonlanan son derece kısa bir piste bir tepenin üzerinden dik bir şekilde inmeleri gerektiğinden dünyanın en tehlikeli havaalanlarından biri olarak kabul edilir.
Juancho E. Yrausquin Havaalanı, Saba: Dünyanın En Kısa Ticari Pisti Hollanda’nın Karayip adası Saba’da bulunan Juancho E. Yrausquin Havaalanı, dünyanın en kısa ticari pistine sahip olma ayrıcalığına sahiptir; sadece 400 metre uzunluğundadır. Her iki ucunda denize doğru uzanan dik tepeler ve uçurumlar arasında yer alan havaalanı, dramatik ve zorlu bir iniş deneyimi sunar. Sadece St. Maarten gibi yakındaki adalardan Winair tarafından işletilen küçük bölgesel pervaneli uçakların piste girmesine izin verilir. Aşırı düzeni ve sınırlı alanı nedeniyle, buraya sadece özel eğitimli pilotlar inmek için sertifikalıdır.
Nepal’in Lukla kentindeki Tenzing-Hillary Havaalanı, Everest Dağı’na giden yürüyüşçüler ve dağcılar için ana giriş kapısıdır. Dramatik ortamıyla bilinen havaalanı, yokuş yukarı eğimli ve aşağıdaki vadiye dik bir inişle aniden sona eren kısa 526 metrelik (1.729 ft) bir piste sahiptir. Engebeli arazi ve öngörülemeyen hava koşullarıyla çevrili olan buradaki inişler ve kalkışlar olağanüstü pilot becerisi gerektirir ve bu da onu dünyanın en heyecan verici ve tehlikeli havaalanlarından biri yapar.
Antarktika’daki Ross Adası’ndaki McMurdo İstasyonu yakınlarındaki Deniz Buzu Pisti sıradan bir uçak pisti değildir. Sıkıştırılmış kar ve deniz buzundan oyulmuş olan ABD Antarktika Programı, bu geçici pisti öncelikle Antarktika yazları kullanır. Kıtanın en kapsamlı araştırma üssü olan McMurdo İstasyonu için kritik bir can simidi görevi görür. Pilotlar aşırı koşullar altında çalışırken benzersiz zorluklarla karşılaşırlar – pistte kalıcı bir aydınlatma yoktur ve inişler genellikle kutup gecesinde beyazlık koşullarında veya tamamen karanlıkta gerçekleşir. Dondurucu sıcaklıklar ve sürekli değişen bir buz yüzeyi ile her uçuş olağanüstü beceri ve hazırlık gerektirir ve burayı dünyadaki en aşırı iniş bölgelerinden biri yapar.
Malezya’nın Tioman Adası’ndaki Kampung Tekek’in yanında bulunan Pulau Tioman Havaalanı (WMBT), anakaraya hayati bir bağlantıdır. Şu anda Subang’dan SKS Airways Twin Otters tarafından işletilen kısa pisti, Dash 8 Q300 ve ATR42 gibi uçaklara uygundur. Havacılıktaki en zorlu yaklaşımlardan biriyle bilinen Tioman Havaalanı, en deneyimli pilotları bile test eder. İniş, bir dağa doğru dramatik bir önden yaklaşmayı ve ardından kısa pistle hizalanmak için keskin bir 90 derecelik dönüş içerir – inişler için 20 numaralı pist, kalkışlar için 02 numaralı pist. Hata payı olmadan, her varış hassasiyet ve çelik gibi sinirler gerektirir ve yolculara bu tropikal cennete unutulmaz, adrenalin dolu bir iniş sunar.
Yeni Zelanda’daki Wellington Havaalanı, suda başlayıp bitiyormuş gibi görünen 1.935 metrelik tek bir piste sahiptir. Her iki tarafta Cook Boğazı ile çevrili olan pistin kıyı konumu, görsel olarak dramatik iniş ve kalkışlar sağlar. Sık sık esen güçlü çapraz rüzgarlar ve hızla değişen hava koşulları, hassas uçuş gerektiren zorluğa katkıda bulunur.
Honduras, Tegucigalpa’daki Toncontin Uluslararası Havalimanı. Pisti 2.163 m uzunluğundadır ve 1.005 m yükseklikte inşa edilmiştir. Dağların yanındaki konumu ve dar boyutu nedeniyle iniş çok karmaşıktır. Pilotlar dramatik bir keskin dönüş yapmalı ve vadinin yakınlarına inmelidir.
Helgoland-Dune Adası (Almanya) pistinin yakınındaki uyarı işareti. Uyarı alçaktan uçan uçaklarla ilgilidir. Heligoland Havaalanı, Kuzey Denizi’ndeki anakaradan yaklaşık 70 km uzaklıktaki Düne adlı Alman adasında yer almaktadır. Pisti 1.575 ft uzunluğundadır (480 metre)
Skiathos Yunanistan’ın Skiathos adasındaki Alexandros Papadiamantis Havaalanı. 5.341 fit (1628 m) uzunluğundaki pisti, Boeing 757-200 boyutlarına kadar uçakları barındırabilir. Skiathos adasındaki engebeli arazi nedeniyle pist ‘kısa ve dar’ olarak nitelendirilir.
Portekiz’deki Madeira Uluslararası Havalimanı. Dar pist sadece kısa değil; aynı zamanda sık sık kuvvetli rüzgarların ve türbülansların yaşandığı bir yer. Pistin her iki tarafında kayalık tepeler var ve havaalanından sonra okyanusa doğru düz bir düşüş var.
Maho Koyu’ndaki plaj dünyanın en önemli uçak izleme noktalarından biridir. St. Maarten’deki Princess Juliana Havaalanı‘na inen uçaklar plaj severlerin üzerinden uçar. Maho halk plajı bu pistin sonunda yer alır ve bu da güneşlenenler için büyük rüzgar ve kum fırtınaları yaratırken aynı zamanda mükemmel bir resim de sunar. Pist 2.164 metre uzunluğundadır ve uçaklar halkın başlarının hemen üzerindeymiş gibi görünen son derece düşük bir irtifada suyun üzerinden yaklaşmalıdır.
Congonhas Havaalanı, Sao Paulo, Brezilya. Şehir merkezine sadece beş mil uzaklıkta bulunan Sao Paulo’nun Congonhas Havaalanı, pistin yüksek binalara yakın olması nedeniyle pilotlar için oldukça zorludur. Havaalanı ayrıca kaygan pistler nedeniyle de sorun yaşamıştır.
Cebelitarık Uluslararası Havalimanı ve liman alanının görünümü. Cebelitarık Uluslararası Havaalanı (eski adıyla Kuzey Cephe Havaalanı), Cebelitarık şehrine hava ulaşım bağlantısı olarak hizmet vermektedir. Havaalanı Cebelitarık’ın merkezinde yer almakta olup yılda yaklaşık 300.000 yolcuya hizmet vermektedir. Pist uzunluğu 1800 metredir.
Yeni Zelanda’daki Wellington havaalanında Jetstar uçağı. Bu havaalanında, suda başlayıp bitiyormuş gibi görünen tek şeritli 1.935 metrelik bir pist bulunmaktadır.
stokta
