Boeing, Mart 2019’da Etiyopya Havayolları’na ait 737 MAX-8 tipi uçağın düşmesiyle ilgili federal bir hukuk davasından mahkeme dışında bir anlaşmaya vararak bir kez daha kıl payı kurtuldu .
Davacı Paul Njoroge’u temsil eden Clifford Hukuk Bürosu’nun sözcüsü AFP’ye, ” Dava gizli bir meblağ karşılığında çözüldü.” dedi. Bu açıklama, dün öğleden sonra yapılan duruşma öncesi duruşmada, Chicago, Illinois’deki federal mahkemede görev yapan ve kazadan sonra açılan tüm hukuk davalarını merkezileştiren Yargıç Jorge Alonso’ya yapıldı.
10 Mart 2019’da, Addis Ababa’dan Nairobi’ye giden Etiyopya Havayolları’na ait Boeing 737 MAX-8 sefer sayılı ET302 sefer sayılı uçak, kalkıştan altı dakika sonra Etiyopya başkentinin güneydoğusunda düştü ve uçaktaki 157 kişinin tamamı hayatını kaybetti.
Duruşmanın sekiz jüri önünde beş ila yedi gün sürmesi planlanmıştı. Bu duruşmalar, yalnızca yakınlarına ödenecek tazminat miktarını belirlemek amacıyla yapılıyor. 155 mağdurun yakınları, Nisan 2019 ile Mart 2021 arasında Boeing’e karşı, diğer iddiaların yanı sıra haksız ölüm ve ihmalkarlık nedeniyle dava açtı. Yargıç Jorge Alonso, süreci basitleştirmek için davayı beş ila altı iddiadan oluşan gruplara ayırdı ve her grup için bir duruşma tarihi belirledi. Bir gruptaki tüm iddialar mahkeme dışında uzlaşmayla sonuçlanırsa, duruşma iptal edilir.
Ancak, kazada tüm ailesini kaybeden Paul Njoroge’un istisnai davasında, pazartesi günü görülmesi planlanan duruşmaya sadece onun şikayeti dahil edildi. Boeing, bazen son dakikada mahkeme dışında anlaşmalara vararak şimdiye kadar herhangi bir duruşmadan kaçınmayı başardı.
Amerikalı uçak üreticisi bu kazadan sorumlu olduğunu kabul etti çünkü, ” MCAS’ın [737 MAX’in durma önleme yazılımı] tasarımı bu olaylara katkıda bulundu.” Bu yazılım, Endonezya havayolu şirketi Lion Air’e ait 737 MAX-8 tipi uçağın 29 Ekim 2018’de Cakarta’dan kalkışından yaklaşık on dakika sonra denize çakılması ve 189 kişinin ölümüne yol açması olayında da rol oynamıştı.
