Perşembe, Mart 28, 2024
Ana SayfaAskeri HavacılıkF-16 pilotları nasıl yetişiyor?

F-16 pilotları nasıl yetişiyor?

Türk savaş pilotları F-16 koltuğuna oturana kadar hangi aşamalardan geçiyor? TRT Haber, Hava Kuvvetlerinin verdiği özel izinlerle pilot adaylarının savaşan şahinlere dönüşen hikayesini araştırdı.

Türk savaş pilotları gerek sınır ötesinde, gerek yurt içindeki terör operasyonlarında büyük başarı gösteriyor. Hedefler sektirilmeden vuruluyor, en zorlu görev ve tatbikatlar başarıyla tamamlanıyor. Peki, pilotluğun zirvesi sayılan jet pilotları nasıl yetişiyor?

TRT Haber, pilotların eğitimine katıldı, günlerce süren çekimler yaptı. Çok özel görüntülerle üç bölümlük bir dosya hazırlandı. Aday öğrencilerin ilk durağı Yalova ile başlıyoruz.

Savaşan çelik şahinler, F-16’ların pilotları onlar. Her biri göklerin hakimi, gerçek birer kahraman.

Jet pilotu olmak için zorlu bir süreçten geçmek gerekiyor

Jet pilotu olmak son derece prestijli ve onurlu bir görev ancak çok zorlu bir sınav ve eğitim süreci var.

İsmail, Aycan ve Rüştü Can, aday öğrencilerden üçü. Jet pilotu olma hayalinin peşinden koşuyorlar.

“Üniforma ve gökyüzü benim çocukluk hayalim. Gökyüzünü, askeri üniformayı, buradaki disiplini, gökyüzünde olmayı çok seviyorum. Daha önce hiç uçmadım.”

Uçuş eğitimlerinden önce 3 ayrı dersten başarı şartı aranıyor

Hava Harbiyeli olabilmek için gençlerin Öğrenci Seçme Uçuşlarında hem teorik hem de pratik derslerde başarılı olmaları şart.

Öğretmen Pilot:

“Normal usullerden yüz üzerinden 85, limitlerden yüz üzerinden 90, Emergency Sınavlarından ise yüz üzerinden yüz not almak zorundalar. Bu sınavları veremezler ise uçuşa başlayamazlar.”

Öğrenci seçme uçuşunda her sorti 1 saat 20 dakika sürüyor

Teorik eğitimi geçenler uçakla tanıştırılıyor. Sıra uçuş kabiliyetini ölçmeye geliyor.

“Havada olmak çok güzeldi ve dedim ki ‘bu uçağı kullanabilirim, imkanlarım var, yeterli seviyedeyim.'”

Uçuş güvenliği birinci öncelik. Her sorti yaklaşık 1 saat 20 dakika sürüyor.

“Uçuşu, rüzgarı yani hava hareketlerini daha çok hissettiğiniz bir uçak. Oldukça eğlenceli. İlk uçuşa çıktığınızda o hazzı büyük bir şekilde yaşıyorsunuz. Rüyama girdiği oluyor. Hayali uçuş yaptıkça uçak içine alıştıkça daha fazla oluyor. Ben de günlük bir saat 2 sorti olarak 2 saat hayali uçuş yapıyorum.”

4 haftalık eğitimde 11 saat uçuş deneyimi

4 haftalık eğitim sonunda aday öğrenciler 11 saat uçuş deneyimi yaşıyor.

126. Filo’daki eğitimde en kritik aşama ise son uçuş. Öğrenci seçme uçuşunda uçuş eğitimleri T41-D ile veriliyor. 14 sortiden oluşacak bu eğitimin 13’ü eğitmen pilotla gerçekleştiriliyor. 14. sortiyi ise öğrenci adayının yalnız başına gerçekleştirmesi bekleniyor. Bunu da başarı ile tamamlayanlar, Harbiyeli olmaya bir adım daha yaklaşıyor.

Gökyüzündeki ilk büyük sınav sonrası kutlama yapılıyor

İlk yalnız uçuşun heyecanı bambaşka. Gökyüzünde en büyük sınavın kutlama anı ise, ilk yalnız uçuştan sonra yapılıyor. Öğrenci adayı, hocaları ve arkadaşları tarafından ıslatılıyor veya havuza atılıyor.

Genç kartal adayları bir gün F-16 kullanmanın hayalini kuruyor

Pilotaj özellikleri yetersiz bulunan aday öğrenciler eleniyor. Başarılı olanların hayali ise büyük.

“Tüm Harbiyeli abilerimizin de hayali olduğu gibi bizim de hayalimiz F-16, yani jet pilotu olmak.”

Uçuşta başarılı olanlardan Hava Harp Okulu’na girebiliyor

Eğitimlerin ardından aday öğrenciler geçirdikleri tüm eğitimler ve sınavlardan aldıkları puanlara göre sıralanıyor. Harbiye’li olmaya hak kazananlar belirleniyor. Mezuniyetlerinin ardından genç bir teğmen olarak İkinci Ana Jet Üs Komutanlığına kanat açıyor.

Facebook ile Yorum Yapın

Diğer Haberler

Atatürk Havalimanı 30 Dakika Hava Trafiğine Kapandı

İstanbul'da gece saatlerinde Atatürk Havalimanı 30 dakika uçuş trafiğine kapatıldı, uçaklar Ankara, Antalya ,İzmir ve Çorlu Havalimanlarına yönlendirildi İstanbul'da gece etkisini gösteren yoğun tipi ve...

1 Milyon Yolcu Barajına Dayandı

Alanya Gazipaşa Havalimanı, 2014 yılına oranla yüzde 26 büyüdü. 2014 yılında 726 bin 201 olan yolcu sayısı 2015'te 912 bin 233 kişi olduAlanya Gazipaşa...

Benzer Haberler

Raif Bilgin: “Uçak Sistemleri WBS Kırılımı Yönüyle KAAN %100 Indigeneous/Yerli/Milli Bir Uçaktır”

Uçak WBS’sinde önemli olan Seviye-I “Uçak Sistemi’dir”. Uçak sistemi uçağın kendisidir ve uçağın tasarımını,...

İngiltere’de Ukraynalı pilotların F-16 eğitimlerinin ilk aşaması tamamlandı

Geleceğin on Ukraynalı F-16 savaş uçağı pilotu, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri'ndeki (RAF) eğitimlerinin ilk...

Sabiha Gökçen 22. ölüm yıldönümünde anıldı

Dünyanın ilk kadın savaş uçağı pilotu Sabiha Gökçen, ölümünün 22’nci yılında Cebeci Şehitliği’ndeki mezarı...

18 Mart Şehitleri Anma Günü ve Çanakkale Deniz Zaferi’nin 109’uncu yıl dönümü kutlu olsun

18 Mart Şehitleri Anma Günü  ve  Çanakkale Deniz Zaferi’nin 109’uncu yıl dönümünde, başta Gazi...

Musa Alioğlu: CHP PM Üyesi, emekli amiralden çıkış, “MİLGEM, ALTAY ve KAAN yıldız projelerdir”

Size, emekli bir amiral olan Yankı Bağcıoğlu’ndan bahsederek sözlerime başlamak isterim. Bağcıoğlu, 1967 yılında...

AKINCI, MAM-T ve MAM-L atış testlerini başarıyla tamamladı

Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA), Roketsan'ın geliştirdiği IIR (Görüntüleyici Kızılötesi) Güdümlü MAM-T...

Milli Savunma Bakanlığı: F-35 için ödediğimiz parayı geri alacağımızı düşünüyoruz

MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Zeki Aktürk, perşembe günü bakanlıkta düzenlediği basın...

Konya’da Türk Yıldızları’nın eğitim uçağı düştü

Konya 3. Ana Jet Üst Komutanlığı'nda Türk Yıldızları'nın  F5 tipi eğitim uçağı üsse dönüşü...