Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing 737 MAX uçaklarına yeni güvenlik ekipmanlarının takılması için zaman çizelgesini resmileştirdi ve bu son tarihleri 737-10 modelinin gelecekteki sertifikasyonuna bağladı.
FAA, 2023 Konsolide Ödenekler Yasası’nın 501. Bölümü’ne uyum sağlamak için eylem planını yayınladı. Kongre tarafından kabul edilen bu düzenleme, resmi Federal Sicil belgesinde ayrıntılı olarak belirtildiği gibi, mürettebat uyarı sisteminde belirli iyileştirmeler içermedikçe FAA’nın Boeing 737 MAX uçakları için uçuşa elverişlilik sertifikası vermesini yasaklıyordu.
Plan, Boeing 737-10’un sertifikasyonunun, tüm filo genelinde uyumluluk zaman çizelgeleri için tetikleyici görevi göreceğini belirtiyor.
Mevzuat, hatalı sensör okumaları ve pilot iş yüküyle ilişkili riskleri azaltmak için 737 MAX ailesinin iki temel sistemi entegre etmesini gerektiriyor.
FAA, mevzuata uyumu sağlamak için planını dört aşamaya ayırdı:
- 737-10’daki iyileştirmelerin tasarımını değerlendirin ve onaylayın.
- Bu iyileştirmelerin diğer MAX modellerine de entegre edilmesi için tasarım değişikliklerini onaylayın.
- Boeing’in operatörlere gerekli servis bilgilerini zamanında sağladığından emin olmak için şirketi yakından takip edin.
- Operatörleri izleyerek, ABD tescilli filo araçlarının yenileme çalışmalarının son tarihten önce tamamlandığından emin olun.
Bu hamle, Lion Air ve Ethiopian Airlines kazalarının ardından başlatılan düzenleyici döngüyü tamamlayarak, MAX neslinin tamamı için tek bir güvenlik standardı oluşturuyor; ancak 737NG’den miras alınan kabin mimarisi, üzerinde anlaşmaya varılan değişikliklerle birlikte korunuyor.
