Federal Havacılık İdaresi (FAA), Havayollarının kokpit ekibinin acil bir durumda komutayı manuel olarak devralması veya otomatik sistemlerle başa çıkamaması durumunda kazaları önlemek için pilotların eğitimini geliştirmeli uyarısında bulundu.
Yaşanan bazı kazalar, kalkıştan kısa bir süre sonra otopilota geçen pilotların otomatik olmayan uçuş becerilerini geliştirmeleri gerektiğini gösterdi.
Örneğin, 2013 yılında bir Asiana Airlines Boeing 777’nin San Francisco Havalimanına inişi bu değerlendirme için belirleyici oldu. Kokpit ekibi, uçağın otomatik sistemlerine çok fazla güvendi ve manuel uçuş konusunda deneyim eksikliği gösterdi. Kazada piste kuyruk vuran uçakta üç kişi hayatını kaybetmişti.
