Almanya ve Fransa, 2025 yılının sonunda FCAS hava muharebe sistemiyle ilgili kararı bu kez süresiz olarak erteledi. FCAS artık iki ayrı savaş uçağı projesine bölünebilir; görüşmeler devam ediyor.
Sektör, “iki uçaklı çözüm” olarak adlandırılan çözümü destekliyor.
Avrupa FCAS savaş uçağı sistemi çıkmazda. Dassault, 2025 yılında Airbus ve Indra Sistemas ile birlikte FCAS konsorsiyumundan çekildi. Paris ve Berlin arasındaki endüstriyel politika çıkmazı aylardır ilerlemeyi engelliyor – kaynaklara göre, bir acil durum planı konusunda yoğun görüşmeler yapılıyor.
Bu esasen şöyle görünüyor: FCAS, Airbus ve Dassault üreticilerinin bağımsız olarak geliştirdiği hava muharebe sistemlerinin bağlanacağı, merkezi olmayan bir Avrupa Muharebe Bulutuna indirgenebilir.
Alman Havacılık ve Uzay Sanayileri Birliği (BDLI) artık temelde “gelecekte Avrupa FCAS hava muharebe sistemi içinde iki uçaklı bir çözümü” destekliyor.
“Başarısızlık değil”
“İki uçaklı bir çözüm başarısızlık değil, aksine FCAS’ın olgunlaşmasıdır,” diyen Alman Havacılık ve Uzay Sanayileri Birliği (BDLI) CEO’su Marie-Christine von Hahn, fikri destekleyerek. “Farklı ulusal önceliklere olanak tanıyor ve iş birliğinin ekonomik ve teknolojik açıdan mantıklı olduğu yerlerde gerçekleşmesi nedeniyle sürtüşmeyi azaltıyor.” vurgusunda bulundu.
IG Metall sendikası da, anlaşmanın Almanya’daki işleri güvence altına alması koşuluyla iki uçaklı bir çözümü kabul edebilir.
FCAS, “Geleceğin Muharebe Hava Sistemi” anlamına gelir ve Avrupa’nın en büyük ve en pahalı savunma projesi olarak kabul edilir. Toplam maliyetin üç haneli bir milyar avro olarak tahmin edildiği belirtiliyor.
Hava muharebe sistemi, silahsız ve silahlı insansız hava araçlarıyla birlikte uçmak üzere tasarlanmıştır ve bu nedenle sadece bir savaş uçağından daha fazlasıdır. Plan, 2040 yılından itibaren Alman Silahlı Kuvvetleri tarafından kullanılan Eurofighter’ın ve Fransız Rafale’nin yerini almasıdır.
