Frankfurt Havalimanı işletmecisinin uçak gürültüsünü yeniden önleme planı sert bir şekilde eleştiriliyor. Komşu belediyeleri temsil eden Uçak Gürültüsünü Önleme Komisyonu’nun yaptığı açıklamada, bu durum ciddi bir güven ihlali olarak adlandırılıyor.
Uçak Gürültüsü Komisyonu (FLK), Hessen eyaletini yeni işletme konseptinin planlama onay kararıyla hala uyumlu olup olmadığını derhal incelemeye çağırdı.
FLK Başkanı Paul-Gerhard Weiß, havalimanının genişlemesinin yasal ve politik olarak dayandığı temellerin derin bir şekilde ihlal edildiğinden bahsetti. O zamanlar, en çok etkilenen belediyeler üzerinde çifte yükten kaçınmak için bir söz verilmişti. Şimdi, bu sözün etkilenenleri dahil etmeden tek taraflı olarak terk edileceğini söyledi.
Havaalanı politikasının güvenilirliği tehlikede: “O zamanlar verilen sözler bugün artık geçerli değilse, bu yalnızca kurumlara olan güveni değil, aynı zamanda tüm yasal süreci de zedeler,” diye açıkladı Offenbach’taki bir belediye meclisi üyesi olan Weiß. Konsept kapalı kapılar ardında geliştirildi. Bu durum ancak ciddi şekilde etkilenen Hochheim kasabasının ısrarı üzerine ortaya çıktı.
Kalkışlarda değişiklikler
İşletme şirketi Fraport ve Alman Hava Trafik Kontrolü (DFS) Çarşamba günü Almanya’nın en büyük havalimanı için yeni bir işletme konsepti geliştirdiklerini duyurdu. Değişiklikler, tüm günlerin yaklaşık %70’inde Frankfurt’ta uçan batıya doğru giden uçuşların kalkışlarını etkiliyor. Bunun nedeni, 2033 yılına kadar beklenen uçuş hareketlerinin sayısının artması.
FLK’nın eleştirilerine yanıt olarak, havalimanı operatörü Fraport konsept üzerindeki çalışmaların henüz tamamlanmadığını belirtti. Mevcut durum komşu belediyelere sunuldu. İlgili tüm kuruluşlar, bakanlıklar, denetim otoriteleri ve komiteler önümüzdeki aylarda daha fazla dahil olacak.
DFS, etkilenen belediyelerin geçen hafta önceden bilgilendirildiğini vurguladı. Bir sözcü, “Frankfurt Uçak Gürültüsü Komisyonu’na danışılmasını açıkça önerdik” diye açıkladı.
Belediye temsilcileri ve eyalet hükümetiyle diyalog devam ederken, eyalet hükümetinden ilk açıklama yapılmadı.
“Pusuya düşürüldüğümüzü ve aldatıldığımızı hissediyoruz,” diyen FLK başkan yardımcısı ve Kelsterbach belediye başkanı Manfred Ockel şöyle diyor: “DFS yıllardır çözümler üzerinde çalışarak bizi oyaladı – aynı zamanda arka planda, kuzeybatıya doğru ayrılanların yükünü artırmak için çalışıyorlardı. Bu tür davranışlar tamamen kabul edilemez.”
Mainz’in çevre görevlisi ve Federal Havacılık İdaresi (FLK) başkan yardımcısı Janina Steinkrüger de eleştirilerini dile getirdi. Komisyon, havalimanı operatörü ve Alman Federal Havacılık İdaresi (DFS) arasındaki güvenin ciddi şekilde zarar gördüğünü belirtti.
