RC Strasbourg’un simgesi olan Strasbourg’daki Meinau stadyumu, 2026 yılına kadar sürecek ve toplam bütçesi yaklaşık 160 milyon avro olan bir yenileme projesine tabi tutuluyor.
Projenin en önemli özelliği ise geri dönüştürülmüş Airbus A340 gövdelerinden üretilen panellerin kullanılması.
Airjournal‘de yer alan habere göre, Populous mimarlık firması ve Rey-de-Crécy iş birliğiyle tasarlanan yeni güney tribünü, her biri 2,5 ila 6 metre uzunluğunda 196 adet güneşlik paneliyle kaplanacak. Bu yaklaşık 200 panel, bazıları TAP ve Qatar Airways gibi uluslararası filolara ait olan yaklaşık 30 adet hizmet dışı bırakılmış Airbus A340’ın gövde parçalarından üretildi. Bu girişim, işlenmesi genellikle maliyetli atık olarak kabul edilen havacılık malzemelerini şehrin simgesel bir yapısına entegre ederek yeniden kullanma konusundaki güçlü kararlılığını ortaya koyuyor.
Sağlık krizinden doğan bir kavram
Stadyumun cephesinde hizmet dışı bırakılmış uçakların yeniden kullanılması fikri, birçok uçağın yere indirildiği ve hizmet dışı bırakıldığı Covid-19 pandemisi döneminde ortaya çıktı. Populous France Başkanı François Clément şöyle açıklıyor: “Gövde bölümlerini yeniden kullanma konsepti, sürdürülebilir tasarıma olan bağlılığımızı gösteriyor. Amacımız, kullanılmayan uçakları kullanarak geri dönüştürülmüş mimari yaratmak ve çevreye duyarlı bir projeye hizmet etmekti.” Güneşlik seçimi, kamusal alanlar için gölge sağlamanın yanı sıra stadyumun içinden çevredeki parkın ve nehrin panoramik manzarasını da sunuyor.
Panellerin dönüşümü ve montajı, metal malzemelerin yeniden kullanımında uzmanlaşmış Portekizli bir şirket olan Blocotelha Steel Constructions’a verildi. Paneller, güney tribünün metal yapısına sabitlenmeden önce kesilmekte, işlenmekte, boyanmakta ve Portekiz’den taşınıyor. Bu proje, dairesel ekonomi ve bölgesel kalkınma ruhuyla, uluslararası uzmanlığı yerel işletmelerle bir araya getiriyor.
Geri dönüştürülmüş alüminyumdan yapılmış 4.050 m²’lik cephesiyle Meinau Stadyumu , ekolojik dönüşümün ve teknolojik yeniliğin sembolü haline geldi. Yeni güney tribünü, modernize edilmiş taraftar alanları, barlar, ikram salonları ve sahaya doğrudan bakan iki parti terasıyla toplam 11.712 seyirci kapasitesine sahip olacak. Stadyum, daha önce 26.000 olan kapasitesini 32.000’e çıkaracak.
Dünya çapında teslim edilen Airbus A340’ların toplam sayısı 377’ye ulaştı. Uçak, -200, -300, -500 ve -600 varyantlarını kapsayan 1991 ve 2011 yılları arasında Airbus tarafından monte edildi. 2025’te hala faaliyette olan filoya gelince, bu dört motorlu jetler, son nesil çift motorlu uçaklar karşısında cazibelerini büyük ölçüde kaybetti. Yaklaşık 70 Airbus A340, öncelikle Lufthansa (hala hizmette 16 uçağıyla bu türün en büyük operatörü, 2028’de emekliye ayrılması planlanıyor), SWISS , İran’daki Mahan Air (15 uçak), South African Airways, Edelweiss ve diğerleri gibi şirketler tarafından işletilen havayollarında ticari hizmette kalmaya devam ediyor. Yaklaşık 70’i charter/VIP veya hükümet konfigürasyonlarında. Charter şirketi Hi Fly ayrıca, bu Kasım ayında beşinci yıl üst üste A340’larından birini Antarktika’ya indirerek manşetlere çıktı.
