Airbus, artan dış politika gerilimleriyle karşı karşıya. Guillaume Faury, çalışanlarına gönderdiği mesajda, ABD ve Çin arasındaki ticaret çatışmasının yol açtığı önemli yüklerden bahsetti. Bununla birlikte, yıllık sonuçlar olumlu oldu.
Airbus CEO’su Guillaume Faury, şirket içi bir notta Avrupa uçak üreticisinin çalışanlarını yeni jeopolitik riskler konusunda uyardı. Notta, “2026 yılının başı, benzeri görülmemiş sayıda kriz ve endişe verici jeopolitik gelişmelerle işaretleniyor” denildi.
Sanayi sektörü, ABD ve Çin arasındaki çatışmanın da etkisiyle daha da kötüleşen zorluklarla boğuşmaktadır.
Fransız yönetici, çeşitli ticaret politikası gerilimlerinin şimdiden “önemli lojistik ve finansal dolaylı zararlara” yol açtığını yazdı.
ABD Başkanı Donald Trump geçen yıl Nisan ayında kapsamlı gümrük vergileri açıkladı ve bu durum Çin’in nadir toprak elementleri ihracatına kısıtlamalar getirmesine yol açtı. Daha sonra ABD, Çin’e jet motorları ve diğer önemli bileşenlerin ihracatını geçici olarak dondurdu.
Bu parçalar Çin yapımı C919 jeti için gerekli olmakla birlikte, Çin’de monte edilen Airbus uçakları için de gereklidir. Havacılık ve uzay endüstrisi, ABD gümrük vergilerinden kısmi bir muafiyet elde etti. Airbus konuyla ilgili yorum yapmaktan kaçındı.
Tedarik zincirleri yıkıcı bir faktör olmaya devam ediyor.
Faury, koronavirüs pandemisinden bu yana tedarik zincirlerinde iyileşme yaşanmış olsa da, bunların hâlâ aksatıcı bir faktör olmaya devam ettiğini açıkladı.
“En büyük zorluklarımız Pratt & Whitney ve CFM’den gelen motorlarla ilgiliydi.”
Ayrıca Airbus, Kasım 2025’te bir yazılım güncellemesi nedeniyle yaşadığı bugüne kadarki en büyük geri çağırma olayından ders çıkarmalı. Faury, “Genel olarak sistemlerimizi ve ürünlerimizi daha titizlikle yönetmemiz gerekiyor” dedi. Arızalı gövde bileşenleri nedeniyle Boeing’in rakibi olan şirket, teslimat hedeflerini düşürmek zorunda kaldı, ancak finansal Hedeflerini korudu.
Yaşanan çalkantılara rağmen Faury, geçen yıl elde edilen genel “iyi sonuçlar” için 160.000 çalışanı tebrik etti. Kapsamlı bir yeniden yapılanma sayesinde Airbus Savunma ve Uzay bölümü “çok daha güçlü bir zeminde” bulunuyor.
Helikopter bölümü “performansının gücünde dikkat çekici derecede istikrarlı” oldu. Faury, çalışanlara yazdığı mektupta, “Dayanışma ve bağımsızlık ruhuyla hareket etmeliyiz” dedi. Airbus, mali sonuçlarını 19 Şubat’ta açıklayacak.
Kiralama sektörü sakinliğini koruyor.
Faury teyakkuz çağrısında bulunurken, kiralama sektörü daha rahat görünüyordu. Dünyanın en büyük uçak kiralama şirketi Aercap’in CEO’su Aengus Kelly, Pazartesi günü son jeopolitik ve ekonomik belirsizliklere aşırı tepki verilmemesi konusunda uyardı.
Kelly, Havayolu Ekonomisi konferansı öncesinde yaptığı açıklamada, havacılık finans sektörünün güvenli, uzun vadeli döngüler içinde faaliyet gösterdiğini belirtti.
Kelly’ye göre, yükselen altın fiyatları daha geniş bir riskten ziyade değer kaybeden para birimlerini yansıtıyordu. Dolar bazlı varlıklara olan talebin zayıfladığına dair “kesinlikle hiçbir işaret” görmediğini belirtti.
