Salı, Nisan 16, 2024
Ana SayfaSivil HavacılıkHAVA SEN’den Tutarsız Ücret Artışı Açıklamaları

HAVA SEN’den Tutarsız Ücret Artışı Açıklamaları

HAVA SEN’den yapılan yazılı açıklamada, yetkili sendika Hava İş ve THY arasında Tutarsız Ücret Artışı Açıklamalarına dikkat çekilerek, “Yetkili sendika ve THY’yi Aralık ayında yeni bir iade işlemi uygulayarak, personelin Ocak 2019 maaşlarının şimdiye kadarki TÜFE oranı eklenerek artışını uygulamaya ve başlayacak 27. Dönem Toplu Sözleşme görüşmeleri öncesi eski ücretlere dönüşü tamamlamaya davet ediyoruz.” denildi.

Sendikadan yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi;

Pandeminin başladığı Nisan-Ağustos 2020 döneminde tam 5 ay süreyle, THY çalışanlarını işverenin insafına terkeden, 1 Eylül 2020 tarihinde ise THY yönetiminin dayattığı çalışan ücretlerinin düşürülmesi protokolünü itirazsız imzalayan   yetkili sendika, geçen hafta “başarı” olarak pazarlamaya çalıştığı % 20 ve % 25 oranlarındaki ücret iadesi operasyonu ile işçinin değil işverenin yanında saf tuttuğunu bir kez daha göstermiş ve havacılık çalışanlarını şaşırtmamıştır.  
 
Kendi listesinden delege seçtirdiği halde THY çalışanlarına güvenmediği için çoğunluğunu kamyonculardan oluşturduğu Genel Kurulundan önce böyle bir tiyatroyu organize ederek işçi dostu görüntüsü vermek ancak Hava İş sendikasına yakışacak bir tavırdır. 
 
1- Öncelikle, bu konuda tarafların imzaladığı ve açıkladığı yazılı bir protokol olmaması bu artışın işverence organize edildiğini ortaya koymuştur. Hava İş sendikası yaptığı açıklamada tüm personelin maaşlarına % 25 ve % 20 oranında artış yapılacağını belirtirken, bu konuda geçerli resmi tek belge olan ve THY tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada,

– Yurtiçi personelin  İş/Kıdem Tazminatlarına % 20 artış,

– Kokpit personelinin ise sadece Uçuş Tazminatlarına % 25 artış

sağlanacağını ifade etmiştir. Dolayısı ile, geçtiğimiz yıl tüm personelin kıdem ücretlerinden % 30 kesinti yapılırken 28 Ekim 2021 günü açıklanan mutabakatta pilotların ayrı tutulduğu ve % 25 oranındaki artışın pilot kıdem ücretlerine uygulanmadığı tek resmi açıklama içeriğinden anlaşılmıştır. 
Bu ayrımcılık, pilotların ikramiyelerinin de düşük seviyede kalmasına sebep olacak, işten ayrılacak, emekli olacakların kullanılmamış yıllık ücretli izin paralarının da artmaması sonucunu doğuracaktır. 
 
THY’de çalışan tüm personelin Kıdem ücretleri; personelin sadece çalıştıkları yıla göre sıralandıkları, unvanları ve yaptıkları görevden bağımsız olarak hak ettikleri ücretleri gösteren ve kıdemde eşitlendikleri bir skaladır. Bu objektif hak edişte dahi ayrımcılık yapmak 88 yıllık bayrak taşıyıcı milli havayolumuza yakışmamaktadır. Ayrıca KAP’a yapılan açıklamada “yurtiçi personelin iş/kıdem tazminatlarına…” ifadesi de ciddiyetten uzak olup THY’de uygulanan ücret kalemleri içinde “kıdem tazminatı” diye bir fasıl yoktur. Kast edilenin Kıdem Ücreti olduğu kanaatine varılmaktadır. Bunun yanısıra, THY açıklamasında Kabin personelinden söz edilmemekte olup “Yurtiçi personel” kavramı içinde değerlendirildiği varsayılmakta ise de, kabin personelinin uçuş tazminatlarından bahsedilmediği görülmektedir. Bu çerçevede; sendika ile THY’nin farklı, eksik ve birbiri ile tutarsız açıklamalarındaki kriterlerin en kısa sürede düzeltilerek yapılan kesinti iadesinin tüm personelin  hakediş kalemlerinin tamamına (kıdem ücreti, İş/Uçuş Tazminatı, Dondurulmuş Uçuş Tazminatı vb) eksiksiz uygulanması gerekmektedir.
 
2- 01 Eylül 2020 protokolünde pilotların aylıklarının % 50, kabin memurlarının % 35, yurtiçi diğer personelin ise % 30 düşürülmesi kararlaştırılmıştır. Geçtiğimiz 1 yıllık dönemde ise; Ocak 2021’den geçerli olarak % 8,36, Temmuz 2021’den geçerli olmak üzere ise % 8,45 TÜFE zammı yapılmıştır. Temmuz 2021’de geçmiş kesintiyi iade anlamında % 10, Ekim 2021’den geçerli ise % 25(kokpit) ve %20(yer ve kabin) oranlarında artış yapılmıştır. 
Bu rakamların içindeki Toplu Sözleşme gereği ödenmiş olan Tüfe farklarının yapılan artışlardan arındırılması gerekmektedir 
Yapılan indirimden daha fazla artış yapılması halinde eski aylık seviyesine dönüleceği matematiksel bir gerçektir. Bu hesapla, kokpite % 100, kabine % 54, yer personeline ise % 43 oranında artış yapılması halinde eski ücretlere dönüş sağlanmış olacaktır. Oysa, şu ana kadar kümülatif olarak pilotlara % 37.5, kabin ve yer personeline % 32 kesinti iadesi ile yetinilmiştir. 
Yetkili sendika ve THY’yi Aralık ayında yeni bir iade işlemi uygulayarak, personelin Ocak 2019 maaşlarının şimdiye kadarki TÜFE oranı eklenerek artışını uygulamaya ve başlayacak 27. Dönem Toplu Sözleşme görüşmeleri öncesi eski ücretlere dönüşü tamamlamaya davet ediyoruz. 

Facebook ile Yorum Yapın

Diğer Haberler

Atatürk Havalimanı 30 Dakika Hava Trafiğine Kapandı

İstanbul'da gece saatlerinde Atatürk Havalimanı 30 dakika uçuş trafiğine kapatıldı, uçaklar Ankara, Antalya ,İzmir ve Çorlu Havalimanlarına yönlendirildi İstanbul'da gece etkisini gösteren yoğun tipi ve...

1 Milyon Yolcu Barajına Dayandı

Alanya Gazipaşa Havalimanı, 2014 yılına oranla yüzde 26 büyüdü. 2014 yılında 726 bin 201 olan yolcu sayısı 2015'te 912 bin 233 kişi olduAlanya Gazipaşa...

Benzer Haberler

Tacikistan, Türk vatandaşlarına vize uygulamaya başladı

Tacikistan, Türkiye'nin nisan ayı başında aldığı e-vize kararına karşı Türk vatandaşlarına uyguladığı vizesiz rejime...

Atlanta dünyanın en yoğun havalimanı olurken, İGA İstanbul Airport ilk 10’a girdi

Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), 2023 yılında havacılık merkezinden geçen 104.653.451 yolcuyla dünyanın en yoğun havalimanı...

Pegasus’un Mart – 2024 trafik verileri ve karbon emisyonu istatistikleri açıklandı

Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. (PGSUS) tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan bildirimde, Mart –...

Airbus, havayollarına teslim ettiği 142 uçakla ilk çeyrekte Boeing’i geride bıraktı

Airbus, dünya çapındaki havayollarına teslim ettiği 142 uçakla ilk çeyrek teslimatlarında Boeing'i geride bıraktı.Airbus'ın yayınladığı son...

Ural Havayolları, mahsur kalan Airbus A320’yi tekrar hizmete döndürme planlarının olmadığını açıkladı

Ural Havayolları, güney Sibirya'daki Novosibirsk'in hemen dışında bir Rus buğday tarlasında mahsur kalan Airbus...

Musa Alioğlu: “Gök vatan” İsrail uçaklarına kapatılsın

Her şey, 7 Ekim 2023 tarihinde Gazze sınırından İsrail'e giren Hamas'a bağlı İzzettin El...

İnsan dışkısından uçak yakıtı üretmek için anlaşma sağlandı

İngiltere merkezli biyoyakıt şirketi Firefly, insan dışkısını uçak yakıtına dönüştürmeye hazırlanıyor.Firefly, kanalizasyon atıklarının sürdürülebilir havacılık...

British Airways yeni nesil gerçek zamanlı hava tahmini uygulamalarına geçiyor

British Airways (BA), operasyonlarını geliştirmek için iki yeni nesil gerçek zamanlı hava durumu uygulamasını kullanıma...