Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) aylık verilerine göre, ABD Başkanı Donald Trump’ın savunduğu ticaret savaşına ilişkin belirsizliklere rağmen küresel yolcu talebi Mart 2025’te de büyümeye devam etti .
Gelir yolcu kilometresi (RPK) olarak ölçülen toplam talep, Mart 2024’e kıyasla Mart 2025’te %3,3 arttı. Mevcut koltuk kilometresi (ASK) olarak ölçülen toplam kapasite, bir önceki yıla kıyasla %5,3 arttı. Mart ayında arazi kullanım katsayısı %80,7 (Mart 2024’e göre -1,6 ppt) olarak gerçekleşti. Uluslararası talep Mart 2024’e kıyasla %4,9 arttı. Kapasite yıllık bazda %7,0 arttı ve yük faktörü %79,9 (-1,7 ppt Mart 2024’e kıyasla) olarak gerçekleşti. Yurt içi talep Mart 2024’e göre %0,9 arttı. Kapasite ise yıllık bazda %2,5 arttı. Doluluk oranı %82,0 (-1,3 ppt Mart 2024’e göre) olarak gerçekleşti.
Uluslararası trafik RPK büyümesi , Şubat ayındaki %5,9 ve Ocak ayındaki %12,5’e kıyasla Mart ayında yıllık bazda %4,9’a geriledi. Ocak ayından bu yana görülen yavaşlama, büyük ölçüde Covid sonrası yıllık talep karşılaştırmalarının nihai normalleşmesini yansıtıyor. Bölgeler arasında en iyi performansı Asya-Pasifik bölgesi gösterdi ve büyüme yüzde 9,9 oldu. Yük faktörleri tüm bölgelerde azaldı, genel olarak -1,7 puanlık bir düşüş yaşandı.
Yurt içi trafik pazarı, Amerika ve Avustralya pazarlarındaki düşüşün etkisiyle %0,9 oranında hafif bir artış kaydetti. Brezilya ve Hindistan sırasıyla yüzde 8,9 ve yüzde 11,0 ile en güçlü büyümeyi kaydetti. Aynı zamanda Avustralya (-%1,2) ve ABD’de (-%1,7) düşüşler kaydedildi. Yurt içi kapasite %2,5 artarken, doluluk oranı %1,3 puan düştü.
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, ” Yolcu talebi Mart ayında yıllık bazda %3,3 arttı. Bu, Şubat ayında kaydedilen %2,7’lik büyümeye göre hafif bir iyileşme. Ancak, %5,3’lük kapasite artışı talebi geride bırakarak yük faktörünü rekor seviyelerden sistem genelinde %80,7’ye düşürdü. Tarifelerin ve diğer olumsuz ekonomik faktörlerin seyahat üzerindeki potansiyel etkileri hakkında çok fazla spekülasyon var. Kuzey Amerika’daki talepteki hafif düşüşün yakından izlenmesi gerekirken, Mart rakamları hava yolculuğunda küresel bir büyüme eğilimini göstermeye devam ediyor. Bu, tedarik zinciri sorunlarını ele almak ve yeterli havalimanı ve hava trafiği yönetim kapasitesini sağlamak da dahil olmak üzere seyahat etmesi gereken daha fazla kişiye yer sağlama zorluklarının acil olmaya devam ettiği anlamına geliyor” dedi.