Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 1 Ocak 2026’dan itibaren geçerli olmak üzere, uçaklarda taşınabilir şarj cihazları ve lityum iyon piller içeren cihazların taşınmasına ilişkin kurallarını değiştirdi.
Değişiklikler, birliğin pil ve taşınabilir şarj cihazları olarak sınıflandırdığı tehlikeli madde düzenlemelerine yapıldı.
IATA, “Akıllı telefonlar, dizüstü bilgisayarlar ve diğer cihazlar da dahil olmak üzere çoğu modern elektronik cihazda kullanılan lityum iyon piller, özellikle yanlış kullanıldığında patlamalara veya yangınlara neden olabilir. Bu tür olaylar nadir olsa da, hava yoluyla taşınan lityum iyon pil sayısı geçen yıl %25 arttı” açıklamasını yaptı.
Bu tür cihazların taşınmasına ilişkin temel kural, yolcunun taşımadığı bagajda taşınmalarını yasaklıyor.
Derneğe göre bunun nedeni olarak, “Kargo bölümünde çıkan bir yangının uzun süre fark edilmeden kalabilmesi ve diğer yolcuların bagajlarına yayılabilmesi” görülüyor.
Ayrıca, yeni kurallara göre, taşınabilir şarj cihazları uçuş boyunca koltuklarda veya kabinin herhangi bir yerinde bulunan güç kaynaklarından şarj edilemez. Ayrıca, taksi, kalkış veya iniş sırasında diğer cihazları şarj etmek için de kullanılamazlar. Başka bir kural ise şarj cihazlarının el bagajında, üst raflarda taşınmasını yasaklıyor; bunlar sahibinin koltuğunun altında veya önündeki koltuğun arka cebinde saklanabilir.
Rus havayolları da dahil olmak üzere dünya çapındaki birçok havayolu şirketi, şarj cihazlarının kayıtlı bagajda taşınmasını zaten yasakladı. Uçaklarda izin verilen şarj cihazlarının maksimum gücü 160 Wh’dir.
Bu arada, geçen hafta Seul’den Hong Kong’a giden bir Asiana Havayolları uçuşunda bir yolcunun taşınabilir şarj cihazı alev aldı. Taşınabilir cihaz, uçuşun ikinci saatinde kabinde alev aldı. Mürettebat üyeleri yangın söndürücü kullanarak yangını birkaç dakika içinde söndürmeyi başardı. Taşınabilir şarj cihazının sahibi ellerinde yanıklar aldı, ancak diğer yolcular yaralanmadı. Havayolu şirketi daha sonra olayın acil iniş gerektirmediğini ve uçağın normal uçuşuna devam ettiğini belirtti.
IATA araştırmasına göre, hava yolcularının %83’ü cep telefonu, %60’ı dizüstü bilgisayar ve %44’ü taşınabilir şarj cihazı taşıyor. Ancak yolcuların yaklaşık %50’si taşınabilir şarj cihazlarının bagajda taşınmasının yasak olduğundan habersiz.
