Hindistan havacılık düzenleme kurumu, ülke genelinde seyahatleri aksatmaya devam eden operasyonel kriz nedeniyle IndiGo’ya yönelik denetimini yoğunlaştırdı ve dört önemli uçuş müfettişini görevden aldı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA), IndiGo’nun bu ay binlerce uçuşu iptal ettiği bir dönemde, denetim görevlerini ihmal ettikleri gerekçesiyle müfettişler Rish Raj Chatterjee, Seema Jhamnani, Anil Kumar Pokhariyal ve Priyam Kaushik’i görevden aldı. Bu adım, havayolunun kötü planlaması, mürettebat eksikliği ve güçlendirilmiş güvenlik ve operasyonel normlara uymamasıyla ilgili ciddi eleştirilerin ardından geldi.
DGCA tarafından yapılan bir bildirimde, sözleşmeli olarak görev yapan dört Uçuş Operasyonları Müfettişinin “derhal DGCA’daki görevlerinden uzaklaştırıldığı” ve bağlı oldukları kuruluşlara geri döndükleri doğrulandı.
IndiGo CEO’su Pieter Elbers, yeniden ifade verilmeye çağrıldı
İptaller nedeniyle on binlerce yolcunun mağdur olması üzerine, IndiGo CEO’su Pieter Elbers, aksaklıkları araştırmak üzere kurulan dört üyeli DGCA komitesi tarafından bir kez daha ifade vermeye çağrıldı. Elbers’in, düzenleyici kurumun kendisine gerekçe gösterme tebligatı göndermesinden günler sonra, Cuma günü tekrar ifade vermesi bekleniyor. IndiGo, operasyonlarının ölçeği ve karmaşıklığı göz önüne alındığında “kesin neden(ler)i belirlemenin gerçekçi olarak mümkün olmadığını” söyleyerek, yanıt vermek için daha fazla süre talep etmişti.
Ancak DGCA (Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) denetimini genişletti. Havayolunun operasyonlarını gerçek zamanlı olarak takip etmek ve saat 18:00’e kadar günlük raporlar sunmak üzere IndiGo’nun Gurugram’daki genel merkezine iki özel izleme ekibi yerleştirildi.
*
IndiGo, yaşanan aksaklıkların tespiti için ABD’li uzman görevlendirdi; Yönetim kurulu, son operasyonel aksaklıkların bağımsız kök neden analizini onayladı.
Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi IndiGo, yalnızca Aralık 2025’in başlarında 1.600’den fazla uçuşun iptal edilmesine yol açan, tarihindeki en büyük operasyonel çöküşün temel nedenlerini araştırmak üzere havacılık sektörünün deneyimli bir ismini görevlendirdi.
Kriz, pilot eksikliği ve yeni mürettebat dinlenme kuralları nedeniyle yüz binlerce yolcuyu mahsur bıraktı. Havayolu şirketinin yönetim kurulu, uluslararası havacılıkta kırk yılı aşkın deneyime sahip kıdemli bir isim olan Kaptan John Illson liderliğindeki Chief Aviation Advisors LLC şirketini, olayın ve katkıda bulunan faktörlerin kapsamlı bir incelemesini ve temel neden analizini yapmakla görevlendirdi.
Kasım ayında yürürlüğe giren ve haftalık 48 saatlik pilot dinlenme süresini de içeren daha katı Uçuş Görev Süresi Sınırlamalarına (FDTL) IndiGo’nun uyum sağlayamaması nedeniyle 2 Aralık’ta aksamalar patlak verdi. İptaller 5 Aralık’ta 1000’i aşarak Delhi, Mumbai ve Haydarabad gibi merkezleri etkiledi ve 9 Aralık’a kadar 4290 iç hat uçuşu iptal edildi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA), geçici istisnalar tanıdı ancak Kasım ayında zamanında kalkış performansının %67,7’ye düşmesinin ardından rekabetçi rotalara odaklanarak kış tarifesinde %10’luk bir kesinti emri verdi. Mürettebat sorunları ve mahsur kalan yolcular nedeniyle maliyetlerin artmasıyla hisse senetleri %15 düştü.
Kaptan Illson’ın kariyeri, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve çeşitli büyük küresel havayolu şirketlerinde üstlendiği görevleri kapsamaktadır.
IndiGo’dan yapılan açıklamada, “Güvenlik liderliği, uluslararası havacılık standartları ve yeni uçak teknolojileri alanındaki uzmanlığıyla Kaptan Illson, kapsamlı bir değerlendirme yürütmek için benzersiz niteliklere sahip” denildi.
Havayolu şirketi, yaşanan aksaklıkların objektif bir şekilde anlaşılmasını ve benzer olayların gelecekte nasıl önlenebileceğini sağlamayı amaçladığını belirtti.
