Vietnam havacılık sektörü, motor kıtlığı nedeniyle birçok uçağın hizmet dışı kalmasıyla operasyonel baskı altında. Bu durum, modern uçak motorlarını etkileyen küresel geri çağırma ve onarım gereksinimleriyle bağlantılı.
Filo kapasitesindeki azalmaya rağmen, Vietnam havayolları, yolcu ve kargo hacimlerindeki istikrarlı büyümenin desteğiyle, kapsamlı iç ve dış hat ağlarında faaliyet göstermeye devam ediyor.
Vietnam’da 28 Ticari Uçak Yere İndirildiVietnam Sivil Havacılık Otoritesi (CAAV) Uçuş Güvenliği Standartları Bölümü Başkanı Tạ Minh Trọng’a göre, Vietnam’da şu anda motor sıkıntısı nedeniyle 28 ticari uçak yerde bekletiliyor.
Yere indirilen filo, 24 adet Airbus A321neo, 3 adet Airbus A350 ve bir adet Airbus A320ceo uçağından oluşmakta. Bu 28 uçak, ülkenin toplam ticari filosunun %13,1’ini, yani faal durumdaki 213 ticari uçağın 28’ini temsil ediyor.
Yere indirilen uçak sayısı, 2024 yılının aynı dönemine kıyasla beş adet daha az olup, uçakların yere indirilmesi, motor üreticisi Pratt & Whitney (PW) tarafından yayınlanan küresel geri çağırma ve onarım gerekliliklerinin bir sonucu. .
Bu gereksinimler, bakım sürelerinin uzamasına ve motor kullanılabilirliğinin azalmasına yol açarak Vietnam ve dünya genelindeki havayollarını etkiledi. Vietnam News’e göre , bu sorun birçok bölgedeki havayolu operasyonlarını aksattı.
11 Aralık 2025 tarihi itibarıyla Vietnam havacılık sektörüne kayıtlı toplam ticari uçak sayısı 262 ve 24 ülkeye uçuş ağı bulunuyor.
