Letonya’nın Liepaja kentinde hidrojenle çalışan uçak üretimine başlama yönündeki iddialı planlar, Fokker Next Gen Latvia’nın kuruluşundan bir yıldan kısa bir süre sonra tasfiye sürecine girmesiyle sekteye uğradı.
Tasfiye süreci, Liepaja için öngörülen hidrojen uçak programının herhangi bir bölümünün devam edip etmeyeceği konusunda ciddi şüpheler yaratıyor.
Letonya Yatırım ve Kalkınma Ajansı (LIAA), web sitesinde yaptığı açıklamada, “Fokker Next Gen, Letonya’daki hukuki temsilciliğini kapattığını duyurdu. Bu karar, grubun iç inceleme ve operasyon konsolidasyonunun bir parçası olup, şirket bu aşamada ana faaliyetlerini Hollanda’ya odaklıyor.” ifadelerini kullandı.
LIAA Direktörü Ieva Jāgere, “Uluslararası yatırım ortamı şu anda birçok ileri teknoloji şirketi için zorlu ve yeniden yapılandırmalar nadir değil. Fokker Next Gen’in faaliyetlerini Hollanda’da yoğunlaştırma kararı, grup içinde yürütülen bir iç süreçtir. Letonya kurumlarıyla iş birliği mutabakatları yürürlükte kalmaya devam ediyor ve Letonya, mevcut başarılarını koruyarak hidrojen ve modern havacılık teknolojisi ekosistemini geliştirmeye devam ediyor,” dedi.
Şubat 2024’te 2.800 avroluk mütevazı bir sermayeyle kurulan girişimin tamamı Hollandalı ana şirket Fokker Next Gen’e aitti. Letonya’ya yüzlerce yüksek vasıflı iş ve Avrupa’nın gelişmekte olan hidrojen havacılık sektöründe öncü bir rol gibi büyük vaatlerle gelmişti.
Bu öngörüler hiçbir zaman gerçekleşmedi. Şirket, kısa ilk yılında faaliyet geliri bildirmedi ve 135.474 avro zarar açıkladı. Letonya LETA haber ajansına göre, sabit yatırımlar yaklaşık 4.000 avro tutarındaydı ve yıl sonuna kadar sadece bir çalışanın maaş bordrosunda yer alıyordu. Şirketin feshi resmen 1 Aralık’ta başladı.
Buna rağmen, LIAA daha önce projeyi Letonya’nın en önemli endüstriyel girişimlerinden biri olarak sunmuştu. Ekonomi Bakanlığı ayrıca, 2023 sonlarında Fokker Next Gen ile 2.500 km’ye kadar menzile sahip 120-150 koltuklu hidrojen yakıtlı bir yolcu uçağı geliştirme planlarını özetleyen bir mutabakat zaptı imzaladı.
İlk aşamanın, Riga Teknik Üniversitesi ve Kurzeme sahilindeki belediyelerle birlikte çalışarak, üç yıl içinde Letonya’da 100’e kadar istihdam yaratması bekleniyordu. O dönemde Ekonomi Bakanı Viktors Valainis, projeyi Letonya’nın teknolojik itibarı için büyük bir fırsat olarak nitelendirerek, yakın destek ve devlet prosedürlerinin sorunsuz bir şekilde uygulanması sözü vermişti.
LETA, Fokker Next Gen ile airBaltic’in uçak geliştirme konusunda işbirliği yapmak üzere bir mutabakat anlaşması imzalamasıyla Mayıs 2024’te ivmenin kısa bir süreliğine arttığını ve havayolunun operasyonel içgörüler vaat ettiğini söyledi.
