Lufthansa, Helsinki Havalimanı’nda Alman klasik keman sanatçısına, 243 yıllık enstrümanını kılıfı olmadan yanında taşıması şartıyla uçağa binebileceğinin söylenmesinin ardından eleştirilere maruz kaldı. Müzisyen, Leipzig’e seyahat ediyordu ve kendini güvenlik ve politika sınırları arasında seçim yapmak zorunda buldu.
Olay, sanatçıyı çok üzen 1782 yapımı bir Guadagnini kemanı ve kabin bagajı kurallarının yorumlanmasıyla ilgiliydi. Bu durum, havayolu politikalarının profesyonel müzisyenlerin pratik ihtiyaçlarıyla nasıl çatışabileceğini gözler önüne serdi.
Lufthansa Yolcusuna Kemanını Kılıfı Olmadan Taşıması Söylendi
Dünyaca ünlü keman sanatçısı Carolin Widmann, Lufthansa ile Helsinki’den Frankfurt (FRA) aktarmalı Leipzig’e uçmaya hazırlanırken, check-in görevlileri keman kutusunu el bagajı olarak kabul etmedi.
Enstrümanı yılda yaklaşık altmış konserde kendisine sorunsuz eşlik ediyordu, ancak bu sefer görevliler, çantanın gemide izin verilen boyut sınırlarını aştığını söyledi.
Kendisine üç seçenek sunuldu. Kemanın içinde olduğu kutuyu kontrol etmek. Ekstra bir koltuk satın almak. Ya da kemanı korumasız taşımak. Hasar riski nedeniyle enstrümanı bagaja koymayı reddetti ve ek bir koltuk satın almaya çalıştı.
İlk uçuşta yer vardı. Bağlantılı uçuşta yoktu. Lufthansa’nın sistemi ayrıca tek segmentli bir satın almayı da engelledi ve Lufthansa’yı uygulanabilir bir seçenekten mahrum bıraktı.
PYOK’un haberine göre, ültimatomla karşılaşan kadın, boş kutuyu kontrol etti ve kemanı bir kazağa sarılı halde güvenlikten geçirip uçağa aldı. Uçağa bindiğinde, kabin ekibi ona destek oldu ve Frankfurt’a yolculuk için enstrümanı güvenli bir şekilde yerleştirmesine yardımcı olmak için ellerinden geleni yaptı.
Lufthansa LH, 55 x 40 x 23 cm boyutlarında ve 8 kg’dan ağır olmayan müzik aletlerinin el bagajı olarak uçağa alınmasına izin veriyor.
Daha büyük enstrümanlar, ana koltukla aynı anda rezerve edilmesi gereken ek bir koltuk gerektirir. Büyük boy çantalar, rezerve koltuğun önündeki zemine yerleştirilir veya kayışlarla bağlanır.
Widmann’ın valizi 80 x 27 x 16 cm boyutlarındaydı. Birçok standart el bagajından daha dar ve ince olmasına rağmen, uzunluğu nedeniyle Lufthansa’nın zorunlu kıldığı kabin ölçütlerine sığmıyordu.
Ölçüm sorunu, çantanın standart bir çantadan daha fazla yer kaplaması anlamına geliyordu, bu yüzden personel kuralı sıkı bir şekilde uyguladı.
Yer Hizmetleri Neden Önemli?
Helsinki’deki check-in görevlileri politikayı doğru bir şekilde uygulamış olsalar da, durum pratik yargı konusunda soru işaretlerini gündeme getirdi.
Birçok havalimanı, müzisyenlerin kapıya kadar ilerlemesine ve mürettebatın çantanın uçağa güvenli bir şekilde alınıp alınamayacağına karar vermesine izin verir. Kapı kontrolleri yaygındır ve genellikle uçak kısıtlamalarına saygı gösterirken çatışmaları önler.
Bu durumda böyle bir esneklik sunulmadı. Kapı personeli ve mürettebat arasında kısa bir görüşme, bavulun üst dolapta mı yoksa uçaktaki bir dolapta mı saklanabileceği konusunda netlik sağlayabilirdi; bu da genellikle yolcuyu rahatsız etmeden sorunları çözer.
Lufthansa’da sık sık uçan Widmann, müzisyenlerin enstrümanlarına erişimlerini kaybetme korkusu olmadan seyahat edebilmeleri için havayollarını politikalarını yenilemeye çağırdı. Çoğu uyuşmazlığın, havayolunun yazılı yönergelerinden ziyade farklı havalimanlarındaki tutarsız uygulamalardan kaynaklandığını belirtti.
Müzisyenler geçimlerini enstrümanlarına borçlu ve tek tip kullanım eksikliği uçuşların kaçırılması, enstrümanların hasar görmesi veya buna benzer durumların riskini artırır.
Not: Meraklısı için sanatçının bir konseri…
