Hava direncini azaltmak ve yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla geliştirilen köpekbalığı derisi desenli Aero Shark folyo, ilk kez dar gövdeli bir uçakta test ediliyor.
Lufthansa Technik ve geliştirme ortağı Surventis (eski adıyla BASF Coatings), Lufthansa City Airlines’a ait bir Airbus A319 uçağının gövdesine ve motor kapaklarına her biri 20×20 santimetre ölçülerinde toplam 70 adet şeffaf folyo uygulayacak.
Lufthansa Technik, Aero Shark’ın kullanımının uçuş başına yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını yaklaşık yüzde 1 oranında azaltabileceğini tahmin ediyor.
Uçak, Şubat 2027’ye kadar Münih ve Hamburg arasında tarifeli seferler yapacak.
Farklı malzeme bileşimlerine ve katmanlamalara sahip numunelerin amacı, en yüksek dayanıklılığı sağlarken aynı zamanda uygulanması, temizlenmesi ve iz bırakmadan çıkarılması kolay olan tasarımı belirlemek olacak..
Şirket bu yıl Airbus ile birlikte, Airbus A330-200 ve A330-300 uçaklarının kanatlarına, dikey ve yatay kontrol yüzeylerine de oluklu folyo kaplamanın uygulanacağını duyurdu . Daha önce bu kaplama yalnızca eski A330’ların gövdesine ve motor kaplamalarına uygulanıyordu .
AeroShARK teknolojisi, başlangıçta Lufthansa Technik ve Surventis tarafından Boeing 777 için geliştirilmiştir. Şu anda SWISS’in 12 adet Boeing 777-300ER uçağı, Lufthansa Cargo’nun beş adet Boeing 777F kargo uçağı, Austrian Airlines’ın dört adet Boeing 777-200ER uçağı ve Lufthansa’nın bir adet Boeing 747-400 uçağı bu kaplama ile uçuyor. Bunların birlikte, karbondioksit emisyonlarını günde yaklaşık 60 ton azalttığı bildiriliyor.
