Malezya Havacılık Grubu, Malezya Havayolları’nı 2030 yılına kadar Skytrax’ın En İyi 10 Küresel Havayolu Şirketi arasına yükseltmeyi hedefleyen iddialı bir beş yıllık yol haritasını açıkladı. Bu, yeniden yapılanma sonrası toparlanmadan disiplinli genişlemeye doğru kararlı bir geçişi işaret ediyor.
Uzun Vadeli İş Planı 3.0 olarak adlandırılan strateji, Petaling Jaya’da düzenlenen bir basın toplantısında sunuldu ve 2026-2030 dönemi için net performans, filo ve gelir hedefleri belirledi. Malezya Havacılık Grubu, operasyonel toparlanmasını küresel marka bilinirliğine dönüştürmeyi ve Malezya’nın bölgesel havacılık merkezi rolünü güçlendirmeyi amaçlıyor.
Malezya Havayolları stratejisi
Uzun Vadeli İş Planı 3.0, 2020 yılında tamamlanan ve 15 milyar RM’den fazla yükümlülüğü ortadan kaldıran ve 10 milyar RM’lik eski borcu yok eden bir yeniden yapılanmanın ardından Malezya Havacılık Grubu için stratejik bir dönüşümü temsil etmektedir.
Grup genel müdürü Datuk Kaptan Izham Ismail, grubun istikrar aşamasını geride bıraktığını ve artık finansal disipline dayalı kademeli büyümeye hazır olduğunu söyledi.
Grup, önceki iş planının hayata geçirilmesinden bu yana üç yıl üst üste faaliyet karı ve iki yıl üst üste vergi sonrası pozitif net gelir elde etmiştir.
Müşteri memnuniyeti de iyileşme gösterdi; grubun Müşteri Memnuniyeti Endeksi yıl başından bu yana %84’e ulaşarak 2024’teki %80 seviyesinden yükseldi.
Filo ve ağ
Filo modernizasyonu, hem hizmet kalitesini hem de ağ genişlemesini destekleyen planın temel direklerinden birini oluşturuyor.
Son beş yılda, Malezya Havacılık Grubu, 22 adet yeni nesil uçağı filosuna katarken, yeni ASEAN rotalarıyla bölgesel bağlantıyı genişletti ve portföyünde operasyonel yeniden yapılanma gerçekleştirdi.
İleriye dönük olarak, grup 40 adet Airbus A330neo, 43 adet Boeing 737-8 ve 12 adet Boeing 737-10 uçağına yatırım yapmaya devam etmeyi planlıyor.
Bu yatırımlar, 2035 yılına kadar 116 uçaktan oluşan modern bir ana filo işletme uzun vadeli hedefini desteklerken, yıllık ortalama %8,5 oranında %50’nin üzerinde kapasite artışına da olanak sağlamaktadır.
Strateji ayrıca, Malaysia Airlines’ın küresel erişimini dünya çapında 1.100’den fazla noktaya genişletmek için daha derin ortaklıkları da içeriyor. Bu genişleme, Malezya’nın Asya-Pasifik’te önemli bir transit ve bağlantı merkezi olarak konumunu güçlendirme hedefini destekliyor.
Gelir çeşitlendirmesi
Uzun Vadeli İş Planı 3.0, yolcu taşımacılığının ötesinde, daha geniş havacılık ekosisteminde gelir çeşitlendirmesine büyük önem veriyor.
2024 yılında grup gelirlerinin yüzde 18’ini havayolu dışı gelirler oluşturdu; bu gelirler, genişletilmiş bakım, onarım ve revizyon kapasitesi, kargo operasyonları ve uçuş içi ikram hizmetleri sayesinde desteklendi.
Plan, havacılık hizmetlerinde üçüncü taraf gelirlerinde %60’ın üzerinde bir büyüme hedefliyor ve aynı zamanda toplam grup gelirini iki katına çıkararak 24 milyar RM’nin üzerine çıkarmayı amaçlıyor.
Malezya Havacılık Grubu ayrıca yetenek geliştirme, yapılandırılmış beceri geliştirme ve en iyi operasyonel uygulamaların benimsenmesi yoluyla operasyonel liderliği güçlendirmeyi planlıyor.
Malezya Havacılık Grubu’nun beş yıllık planı, Malezya Havayolları’nı küresel tanınırlığa sahip, üst düzey bir Asya-Pasifik havayolu şirketi olarak yeniden konumlandırmak için net bir yol haritası çiziyor.
Grup, filo yenileme, disiplinli kapasite artışı, çeşitlendirilmiş gelir kaynakları ve iyileştirilmiş müşteri deneyimini birleştirerek, finansal toparlanmasını sürdürülebilir rekabet gücüne ve 2030 yılına kadar Skytrax Top 10 sıralamasına dönüştürmeyi hedefliyor.
