Mısır, 31 Ekim 2015 tarihinde Mısır’ın Sina Yarımadası’nda bir bombanın patlaması sonucu düşürülen ve uçaktaki 224 kişinin ölümüne yol açan Rus yolcu uçağı kazasında hayatını kaybeden Rusların ailelerinin iddialarını yeniden değerlendirecek
İncelemenin nedeni, bir Egypt Air A320 uçağının daha Akdeniz üzerine patlatıldığı sonucunun çıkmasıydı. EgyptAir’e ait Airbus A320-232 tipi yolcu uçağı 19 Mayıs 2016 günü, Akdeniz’e içindeki 56 yolcu ve 10 mürettebatıyla ile birlikte düşmüş ve kurtulan olmamıştı. Rus Gazetesi Kommersant’ın mahkeme belgelerine ve avukatlara dayandırdığı haberine göre, Mısır Yargıtay’ı, dava dosyalarını 2015 yılında Sina Yarımadası’nda düşen A321 yolcu uçağında ölen Rusların yakınlarının multimilyon dolarlık tazmint taleplerini yeniden incelemek üzere mahkemeye iade etti.
Mahkeme, hem Rus nakliyeciye hem de sigorta şirketine ve Mısırlı yetkililere karşı dava açan mağdur avukatlarının şikayetlerini dikkate aldı. Yargılamanın devam etmesinin nedeni, Mısır havacılık yetkililerinin, Rus uçağından altı ay sonra Akdeniz’e düşen EgyptAir’e ait A320 yolcu uçağının da havaya uçtuğu sonucuna varmasıydı.
Ekim 2024’te EgyptAir, uçağının karıştığı kazaya ilişkin nihai teknik raporu Mısır havacılık otoritelerinden aldığını duyurdu. Ayrıntıları açıklanmadı ancak Al-Hurra TV kanalının haberine göre yetkililerin ana versiyonlarından biri “terörist saldırı”ydı.
Kommersant bu rapordan aldığı bir bölüme, A320’ninkimyasal türevli içeren bir cihazın patlaması sonucu kontrolü kaybettiği ve denize düştüğü belirtiliyor. Mısır savcılığından gelen bir bildiriye göre, bomba, kokpitin yakınındaki bir bölmede bulunan ve mürettebat üyeleri için uçak içi yemeklerin organize edilmesi için kullanılan bir konteynere yerleştirildi.
İddialar neredeyse on yıldır gündemen düşmedi. Yargıtay, daha önce Rusların Mısır’daki taşıyıcı ve sigortacıya karşı taleplerini değerlendirmesine izin vermeyen alt mahkemenin kararını bozdu. Artık temyiz makamı iddiaları yeniden değerlendirmek zorunda kalacak.
Rusların Mısırlı avukatı Muhammed el Tahir’in gazeteye verdiği demeçte, Mısır kolluk kuvvetlerinin mahkemeye uçak kazasıyla ilgili soruşturmanın sürdüğünü bildirdiğini ancak olayın hangi madde kapsamında ve nasıl sınıflandırıldığı belirtilmediğini söyledi. İddiaların reddi kararında soruşturmanın durumuna değinilmedi, taşıyıcı ve sigortacıya yönelik iddialarda ise ceza soruşturmasından bahsedilmedi.
Kommersant, eski Mısır Başbakanı Şerif İsmail (2018’de istifa etti), eski içişleri, maliye ve sivil havacılık bakanları, kurbanların akrabalarından Kogalymavia ve Ingosstrakh’a karşı toplam 111 dava açıldığını açıkladı. Onlara göre bu şirket ve kişilerin, uçağın uluslararası standartlara uygun şekilde Şarm El-Şeyh Havalimanı’nda park halindeyken güvenliğini sağlamaları gerekiyordu. Bu gerekçeyle kKurbanların yakınları Mısırlı yetkililerden tazminat talep ediyor.
31 Ekim 2015’te Kogalymavia havayollarına ait Airbus A321 uçağı Mısır’ın Şarm El-Şeyh’inden kalktıktan sonra havada patladı. Gemide 217 yolcu ve 7 mürettebat vardı ve bunların hepsi hayatını kaybetti. Kolluk kuvvetleri olayı terör saldırısı olarak nitelendirdi. Bunun sorumluluğunu DEAŞ üstlendi. Bunun üzerine Rusya Mısır’la düzenli uçuşları durdurduktan sonra Putin, Ocak 2018’de yeniden başlatılmasına ilişkin bir kararname imzaladı.
