Spirit Airlines, nakit sıkıntısı nedeniyle faaliyetlerini durdurmaya hazırlanıyor; fon sağlama veya hükümet destekli kurtarma çabalarının ise çıkmaza girdiği bildiriliyor.
Havayolu şirketi, pandemi sonrasında talebi toparlamakta zorlanıyor ve İran’daki savaş da dahil olmak üzere jeopolitik gerilimlerin de etkisiyle yükselen jet yakıtı fiyatları, şirketin mali durumunu daha da kötüleştirdi. Alacaklılarla yapılan görüşmeler uygulanabilir bir çözüm üretemedi ve bu da tasfiye olasılığını gündeme getirdi; bu da 2008 mali krizinden bu yana ABD’deki ilk büyük havayolu şirketi iflası anlamına geliyor.
Trump yönetimi, potansiyel 500 milyon dolarlık bir kredi veya hatta devlet tarafından satın alma da dahil olmak üzere müdahale seçeneklerini değerlendirdi, ancak henüz bir anlaşmaya varılmadı. Bu arada, rakip düşük maliyetli havayolu şirketlerinin, yakıt maliyetlerinden kaynaklanan sektör genelindeki baskıyı gerekçe göstererek 2,5 milyar dolarlık bir destek paketi önerdiği bildirildi.
Spirit’in karşılaştığı zorluklar mevcut krizden öncesine dayanıyor. 2024’te bir federal yargıç, tekel karşıtı gerekçelerle JetBlue ile planlanan 3,8 milyar dolarlık birleşmesini engelleyerek potansiyel bir can simidini ortadan kaldırdı. O zamandan beri siyasi figürler, bu kararın havayolunun mali görünümünü zayıflattığını savundu.
Analistler, Spirit’in iflas etmesi durumunda, American Airlines , Delta Air Lines ve United Airlines’ın hakim olduğu ABD havayolu pazarında rekabetin azalabileceği ve tüketiciler için daha yüksek fiyatlara yol açabileceği konusunda uyarıyor. 1983 yılında kurulan havayolu şirketi, görüşmeler devam ederken şimdilik faaliyetlerine devam ediyor.
