NASA, insansız hava araçları sistemlerinin (İHA) Ulusal Hava Sahası Sistemine entegrasyonunu ilerletmeye yönelik, Reliable Robotics ile havaalanlarında ve çevresinde yüksek otomasyonlu Cessna 208B Grand Caravan uçağıyla uçuş gösterileri yapması ve gelecekteki İHA performans standartlarını belirleyecek veriler toplaması için sözleşme imzaladı.
Veri toplama kampanyası sırasında Reliable, veri bağlantılarının kesilmesi ve GPS ortamlarının bozulması veya devre dışı bırakılması gibi senaryolar için acil durum yönetim prosedürlerini de gösterecek.
Reliable’ın uzaktan kumandalı Caravan uçağı, taksi, kalkış ve iniş dahil olmak üzere uçuşun tüm aşamalarını otomatik hale getiren gelişmiş bir otopilot ve navigasyon sistemiyle donatılmıştır. Kaliforniya merkezli şirket, Reliable Otonomi Sistemi’ni (RAS) pilot olmadan gerçekleştirilen uçuşlarda sergilemişti.
NASA’nın küçük işletme inovasyon ve araştırma (SBIR) Faz III sözleşmesiyle finanse edilen bu kampanyası için, deneysel uçak, “uzaktan kumandalı operasyonlar için manevraların, prosedürlerin, ATC etkileşimlerinin ve görsel izinlerin etkilerinin değerlendirildiği bir terminal alanında” insansız bölgesel kargo uçuş operasyonlarını sergileyecek.
AIN’e konuşan şirket sözcüsü, “Reliable Robotics, deneme uçuşlarının yapılacağı yeri belirlemek için NASA ile birlikte çalışıyor ve operasyonel gereksinimlere veya lojistik hususlara bağlı olarak yapılacak güncellemeler doğrultusunda, son uçuş gösterisi Mojave Hava ve Uzay Limanı/Rutan Alanı ile Edwards Hava Kuvvetleri Üssü arasında gerçekleştirilecek. Tüm veri toplama uçuşları ve son gösteri uçuşu 2026’nın üçüncü çeyreğinde tamamlanacak.” dedi.
Kampanya sona erdikten sonra Reliable, topladığı tüm uçuş verilerini NASA, FAA ve standart geliştirme kuruluşlarına sağlayacak. Reliable’a göre, bu düzenleyiciler verileri, belirli hava araçları sistemleri ve ekipmanları için gereksinimleri tanımlayan minimum operasyonel performans standartlarını (MOPS) ve İHA trafik yönetim sistemleri de dahil olmak üzere daha geniş havacılık ekosistemini yöneten minimum havacılık sistemi performans standartlarını (MASPS) bilgilendirmek ve doğrulamak için kullanacaklar.
Reliable’ın kurucu ortağı ve CEO’su Robert Rose, “Bu test kampanyası, güvenliği artıran uçak otonomisinin FAA sertifikasyonuna ve bölgesel hava kargo ve askeri kullanım alanlarında hizmete girmesine hızla yaklaştığı benzersiz bir anda gerçekleşiyor. Bu tür çabalar, gerekli kamu politikası ekosistemini geliştirmeye devam etmemizin yoludur.” dedi.
1 milyon dolarlık SBIR Faz III sözleşmesi, Reliable ve NASA’nın hava kargo operasyonları için İHA yeteneklerini ölçeklendirmek amacıyla Uzay Yasası Anlaşması kapsamında ortaklık kurmasından sadece birkaç ay sonra geldi. Ortaklar daha önce gözetleme radarlarının kullanımını doğrulamak için tespit ve kaçınma testlerinde iş birliği yapmıştı Reliable ayrıca, RAS donanımlı Caravan da dahil olmak üzere otonom askeri uçaklar için standartlar geliştirmek ve tanıtmak amacıyla ABD Hava Kuvvetleri ile de çalışıyor.
