Orta Doğu üzerinden geçen Avrupa ve Asya-Pasifik arasındaki uçuşların yüzde sekseni, savaş nedeniyle iptal edildi ve bu durum, dünyanın ana hava trafiği koridorlarından birini fiilen kesti. IATA’ya göre, bu aksama önemli bir uzun mesafeli rotayı ciddi şekilde etkiliyor .
Bu düşüşün doğrudan bir etkisi var, çünkü bu seyahatlerin önemli bir kısmı Orta Doğu havaalanlarını aktarma noktası olarak kullanıyordu. Özellikle, Avrupa ve Asya-Pasifik arasındaki trafiğin %33’ü bu iki pazarı birbirine bağlamak için bu merkezleri kullanıyordu.
Avrupa ve Asya’daki etkiye ek olarak, diğer bağlantılarda da keskin düşüşler yaşandı. Kuzey Amerika’ya giden rotalar kapasitelerinin %75’ini kaybederken, Latin Amerika ve Karayipler’e yapılan uçuşlar %74 oranında azaldı; bu rakamlar yalnızca pandemi kapanışı sırasında görülen seviyeler.
Toplamda, Orta Doğu’ya ve Orta Doğu’dan yapılan hava seferlerinin %73’ü iptal edildi. Bu krizden önce, bölge dünyanın en önemli bağlantı merkezlerinden biriydi ve 2025 yılında uluslararası trafiğin %10’unu ve 67 milyondan fazla transit yolcuyu karşılıyordu.
IATA, elindeki bu verilerle, “bu rotalardaki iptallerin yoğunluğunun, özellikle Asya Pasifik için küresel bağlantının Orta Doğu’nun bir merkez olarak rolüne ne kadar bağlı olduğunu yansıttığını” belirtirken, “aksaklıklar uzun süre devam ederse, önemli sonuçlar doğacağını” da uyarıyor.
