THY A321neo uçağının Prag’da Piste Kuyruk Temasından Hemen Önce Kokpit Ekibinin Her İkisinin de Kumandalara Müdahale Ettikleri Tespit Edildi.
Çekya Kaza Araştırma Ekibi olay sonrası yaptıkları araştırma sonucu hazırladıkları olay raporunda, THY’nın Airbus A321neo uçağının Prag’da 12 pistine iniş esnasında piste kuyruk temasından hemen önce kokpit ekibinin her ikisinin de kumandalara müdahale ettiklerinin tespit edildiği bilgisine yer verdiler.
11 Mayıs 2025 günü TK1771 IST-PRG uçuşunu gerçekleştiren uçak, Prag Havalimanı 12 pistine istikrarlı bir ILS yaklaşması sonrasında kumandalardaki ikinci pilotun sert iniş yapması nedeniyle uçak sıçramıştır (bounce landing). Uçağın tekrar sıçramasını önlemek amacıyla Sorumlu kaptan Pilot (SKP) birkaç kez pas geçme talimatı vermiştir. İkinci pilotun gecikmesi üzerine SKP kumandalara müdahale etmiş ve bu ikili müdahale sonrasında pas geçerken kuyruk piste çarpmıştır.
Çek Araştırma Ekibi (UZPLN) yetkilisi, uçağın görsel koşullarda stabil bir yaklaşma gerçekleştirmesine rağmen, inişin yetersiz yavaşlama (flare) yapması sonrasında sert bir inişle birlikte uçağın sıçradığını belirtti.
Kaptan üç kez pas geç ikaz yapmasına rağmen, standart prosedürlere göre uçağın kontrolünü alması gerekirken bunu yapmadan kumandalara müdahale etmesi çift girdiye (dual input) yol açmıştır.
UZPLN, bu durumun önemli şekilde burun yukarı eğime yol açtığını, bunun da kuyruk ve arka gövde altının piste temas ederek kuyruk bölümünde hasar oluşmasına ve uçağın pistte 15 metrelik bir iz bırakmasına neden olduğunu belirtti.
Olay incelemesinde yer alan Fransa Kaza Araştırma kurulu (BEA), 1 Temmuz’da Dublin’de benzer koşullar altında meydana gelen bir başka THY A321neo uçağının (TC-LTG) kuyruk çarpması araştırmasına da katılmıştı.
THY’da A321 Neo uçaklarında arka arkaya yaşanan iniş esnasında kuyruk çarpması olaylarının kök nedeninin iyi tespit edilmesi halinde eğitimlerde üzerinde durularak önlenebileceği değerlendirilmektedir. Bu konuda Airbus uçak üreticisinin de inisiyatif alabileceği düşünülmektedir.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot (E)
Kaza Araştırma Uzmanı
