Ryanair, internet sitesindeki satış uygulamaları nedeniyle günlük 5.000 € para cezasıyla karşı karşıya.
Brüksel’deki bir mahkeme , 2025’ten beri Ryanair’in rezervasyon sitesindeki çeşitli yanıltıcı uygulamaları kınayan tüketici örgütü Testachats lehine karar verdi. İrlandalı düşük maliyetli havayolu şirketine, diğer şeylerin yanı sıra, paket fiyatlarını, “bu fiyata sadece 5 koltuk kaldı” gibi kıtlık mesajlarını ve bazı indirim duyurularını değiştirmesi emredildi; aksi takdirde üç aylık bir sürenin ardından günlük 5.000 € para cezası ödemesi gerekecek.
Mayıs 2025’te, Euroconsumers’ın desteğiyle Testachats, Ryanair’in rezervasyon sürecine karşı, tüketici haklarının ihlali olarak değerlendirdiği bir durdurma emri başvurusunda bulundu. Kuruluş, “makul boyutta” olmasına rağmen 10 kg’lık el bagajı için alınan ücretleri, seçeneklerin (öncelikli biniş, ekstra bagaj, koltuk seçimi) fiyatlandırılmasına ilişkin şeffaflık eksikliğini ve yanıltıcı bulduğu pazarlama mesajlarını kınadı.
Brüksel Ticaret Mahkemesi’nde iflas işlemlerine bakan hakim, 28 Ocak 2026’da verdiği kararda, birçok önemli şikayeti haklı buldu ve Ryanair’in uygulamalarını değiştirmesini, aksi takdirde kararın bildirilmesinden sonraki üç ay içinde günlük 5.000 € para cezası ödemesini emretti. Testachats sözcüsü Jean-Philippe Ducart, “Ryanair’in rezervasyon sürecinin birçok yönü şu anda şeffaf değil veya yanıltıcı. Havayolları arasında karşılaştırmayı kolaylaştırmak ve her şeyden önce tüketicilerin yalnızca ihtiyaç duydukları hizmetleri, fiyatı tam olarak bilerek satın alabilmeleri için, rezervasyon sürecinin en başından itibaren her hizmet için ayrı ayrı fiyatların açıkça gösterilmesini istiyoruz.“dedi.
“Temel”, “Normal” ve “Flexi Plus” formülleri yakında geliyor.
Kararın özünde, uçuş seçildikten sonra sunulan “Temel”, “Normal”, “Esnek Plus” veya “Plus” paketlerinden oluşan ücret yapısı yatıyor. Testachats’a göre, her şey yolcuya, eğer yanlarında uygun bir el bagajı taşımak istiyorlarsa “Normal” paketi seçmeleri gerektiğini gösteriyor; çünkü bu ücrete öncelikli biniş ve ayrılmış koltuk da dahil, ki bu hizmetler her yolcu için her zaman gerekli olmayabilir.
Ancak, bu seçenekler pratikte rezervasyon sürecinin ilerleyen aşamalarında ayrı ayrı eklenebilir ve gerçekten faydalı hizmetlerle sınırlı kalınması durumunda toplam maliyet genellikle daha düşük olur. Testachats, basın bülteninde şu ifadeleri kullanıyor: “Ryanair, daha pahalı paketlerin satın alınmasını teşvik etmek amacıyla, paket seçimi sırasında bunu belirtmekten ve ek hizmetlerin fiyatını göstermekten özenle kaçınıyor. Oysa burada da yasa, nihai fiyatın rezervasyon sürecinin başından itibaren belirtilmesi gerektiğini öngörüyor.” Mahkeme, bu şekilde sunulan paket fiyatlarının yasa dışı olduğunu doğruladı.
Yanlış aciliyet duygusu ve tartışmalı indirimler
Karar ayrıca, kırmızı renkte bir fiyatın yanında gösterilen ve önceki fiyatın üzeri çizili olan “bu fiyata sadece 5 koltuk kaldı” iddiasını da cezalandırıyor; bu iddia, hızlı rezervasyonları teşvik etmek için aciliyet hissi yaratıyor. Testachats, bu uyarıya rağmen fiyatın daha sonra düştüğü birçok vaka gözlemlediğini ve bunun da bu mesajın yanıltıcı doğasını gösterdiğini belirtiyor.
Benzer şekilde, mahkeme, yanlış referans fiyatı kullanan fiyat indirimi reklamlarının yasa dışı olduğuna hükmetti. Ayrıca, yolcular için karşılaştırmayı zorlaştıran, gidiş ve dönüş uçuşları için kayıtlı bagaj fiyatlarının ayrı ayrı gösterilmemesi uygulaması da Belçika ekonomi hukuku ve ilgili Avrupa hukukuna aykırı bulundu. Burada da Ryanair, 5.000 €’luk günlük cezadan kaçınmak istiyorsa, fiyat gösterimini ayarlamak zorunda kalacak.
Kabin bagajı ve aile koltukları: hâlâ açık bir tartışma
Testachats ayrıca, özellikle yolcular için hassas olan iki uygulamaya karşı da bir karar alınmasını umuyordu: 10 kg’lık el bagajı için ücret alınması ve reşit olmayan birinin yanına oturmak için ek ücret uygulanması. Ancak, bu özel noktalarda, hakim, Avrupa Birliği Adalet Divanı’nın içtihatlarına göre makul boyutlarda bir el bagajının bilet fiyatına dahil edilmesi gerektiği görüşünde olmasına rağmen, mevcut yasalar uyarınca bu uygulamaların yasa dışı olmadığına hükmetti.
Tüketici örgütü için mücadele artık Avrupa düzeyinde sürüyor. Testachats, “Yolcu haklarına ilişkin önemli düzenlemeler şu anda gözden geçiriliyor ve Avrupa Parlamentosu’nun tutumu, bilet fiyatına 7 kg’lık el bagajının dahil edilmesini ve refakatçi yetişkinin yanında ücretsiz oturmasını destekliyor. Bu nedenle mücadelemiz en azından Avrupa arenasında devam ediyor.” dedi. Avrupa Parlamentosu , hava yolcularının haklarına ilişkin kuralların revizyonu konusunda tutumunu yeni kabul etti ve refakatçi yetişkinin yanında refakatçi yetişkinin yanında ücretsiz bir küçük el bagajı ve refakatçi yetişkinin yanında ücretsiz oturmayı savundu.
Bu durum yolcular için pratik anlamda neleri değiştiriyor?
Kısa vadede, bu karar Ryanair’in Avrupa’daki fiyatlandırma yapısını temelden değiştirmiyor, ancak havayolunu Belçika’daki web sitesinde sunduğu teklifleri, özellikle de seçeneklerin ve ek ücretlerin netliğini gözden geçirmeye zorlayacak. Yolcular için en önemli fayda, çevrimiçi sürecin başından itibaren gösterilen ücrete nelerin dahil olduğunu ve nelerin dahil olmadığını bilerek, diğer havayollarının fiyatlarıyla daha kolay karşılaştırma yapabilme olanağıdır.
