Ryanair, Avrupa havayolu sektöründeki konsolidasyon sürecinin, yalnızca dört büyük ve baskın grup kalana kadar devam edeceğine inanıyor. Bu açıklamayı, CEO’su Eddie Wilson yaptı ve gelecekte yalnızca maliyet baskılarına ve rekabete dayanabilen havacılık devlerinin hayatta kalacağını öngörüyor.
Expansión ile yaptığı bir röportajda Wilson, Ryanair’ı üç büyük geleneksel holdingin yanına yerleştiriyor: Lufthansa, Air France-KLM ve International Airlines Group (IAG). Ona göre, artan pazar yoğunlaşması ve küçük havayollarının karşılaştığı zorluklar, sektörün kaçınılmaz olarak bu büyük operatörler etrafında şekillenmesine yol açacaktır.
Avrupa’nın beşinci büyük havayolu şirketi ve ana rakibi EasyJet ile ilgili olarak, “artık büyüme göstermiyor” diyor. Ayrıca, “dört şirkete entegre edilecek, performansı düşük başka havayolu şirketleri de var” diye açıklıyor. TAP ile ilgili olarak ise, “muhtemelen en uygunu olan IAG’ye dahil olacak” tahmininde bulunuyor.
Birkaç ay önce Ryanair’in patronu Michael O’Leary, hem EasyJet hem de Wizz Air’in mali zorluklarla karşılaşacağını iddia etmişti. Bu durumları İzlanda’nın Play ve Norveç’in Braathens şirketlerinin iflaslarıyla ilişkilendirmişti, ancak bu mutlaka aynı sonucun yaşanacağı anlamına gelmiyor.
