Singapur Havayolları, son dört Boeing 737-800 uçağının 31 Mart 2026’ya kadar emekliye ayrılacağını duyurdu.
Daha önce SilkAir tarafından işletilen bu uçaklar giderek eskimeye başladı ve bu durum Havayolu filosunda tutarlı uçak içi hizmetler sunma kabiliyetini kısıtlıyor. The MileLion’a göre, Boeing 737-800’lerin emekliye ayrılmasıyla birlikte Singapur Havayollarının tüm uçakları yatay yatabilen business class koltuklar ve filo genelinde Wi-Fi ile donatılacak. Boeing 737-8 MAX’ın yerine geçecek uçak, 2025/26 mali yılı sonunda hizmete girerek Singapur Changi Havalimanı’nın modernizasyonuna katkı sağlayacak.
9V-MGK, 9V-MGL, 9V-MGM ve 9V-MGN tescilli bu uçaklar ilk olarak 2015 yılında SilkAir’e teslim edilmiş ve 2021 yılında SIA filosuna katılmıştır. Geçici çözümler sunan bu uçaklar, önemli ölçüde daha düşük kaliteli bir ürün sunuyordu; koltuk arkası ekranları yoktu, Wi-Fi yoktu ve yatay yatma seçeneği olmayan eski business class koltukları vardı. Kabin yenilemesi, yalnızca yeni döşemelerin eklenmesiyle asgari düzeyde tutulmuş ve bu da deneyimi mevcut SIA standartlarının çok altında bırakmıştı.
Emeklilik aşamalı olarak gerçekleştirilecek ve son uçuş 25 Ekim 2025’te, kiralama süresi ise Ocak 2026’da sona erecek. Bu süreç, uçağın hazırlanması ve geri gönderilmesi için erken devre dışı bırakmayı gerektiriyor.
Havayolunun, 737-800’leri değiştirmek için mali yıl bitmeden beş adet Boeing 737 MAX 8 almayı planlıyor. Bu, havayolunun toplam 737-8 filosunu 21 uçağa çıkaracak ve tamamen yatırılabilen Business Class koltukları, koltuk arkası eğlence sistemi ve Wi-Fi gibi gelişmiş yolcu olanaklarıyla bölgesel operasyonları destekleyecek.
