Sivil Hava Seyrüsefer Hizmetleri Örgütü (CANSO), üyesi olan 36 Avrupa hava seyrüsefer hizmet sağlayıcısının (ANSP) müşterilerine sundukları hizmetleri nasıl dönüştüreceklerini ortaya koyan yeni Vizyon 2035 belgesini yayınladı.
İlk olarak 2019’da başlatılan Vizyon, hava trafiğinde güçlü büyüme veya ani düşüşler, iklim değişikliği, yeni hava sahası kullanıcılarının ortaya çıkması ve jeopolitik gerilimler ve siber tehditler gibi ortaya çıkan riskler gibi hava trafik yönetimi (ATM) alanındaki yeni zorluklara çözüm bulmak ve yeni çalışma yöntemlerine geçişi teşvik etmek amacıyla güncellendi.
Belge, sektörün temel zorluklarını ele almak üzere düzenlenen bir toplantı sırasında, CANSO Avrupa CEO Komitesi Başkanı Arndt Schoenemann tarafından Avrupa Komisyonu Ulaşım ve Hareketlilik Genel Müdürlüğü (DG MOVE) Genel Direktörü Magda Kopczyńska’ya sunuldu.
CANSO Avrupa üyeleri, Avrupa Birliği’nin Tek Avrupa Hava Sahası Hava Trafik Yönetimi Araştırması (SESAR) projesi aracılığıyla geliştirilen ve uygulanan dijitalleşme ve otomasyonu mümkün kılan yeni teknolojilerin kullanımı; hava trafik kontrol hizmet sağlayıcıları (ANSP’ler) arasında birlikte çalışabilir hava trafik yönetim altyapılarının paylaşımına olanak tanıyan yeni, veri odaklı, bulut tabanlı bir hizmet sunum modeline geçiş; otomasyon, yapay zeka ve makine öğrenimi ile geliştirilmiş hava trafik kontrolörü (ATCO) eğitiminin ve sertifikasyonunun modernizasyonu; dronlar, gelişmiş hava hareketlilik uçakları ve yüksek irtifa operasyonları gibi yeni hava sahası kullanıcılarının entegrasyonu; Avrupa ölçeğinde daha sağlam bir ağ yaklaşımı; ve askeri sektör de dahil olmak üzere diğer havacılık paydaşlarıyla güçlendirilmiş iş birliği gibi önlemlerle gerekli değişiklikleri yönlendirecektir. Tüm süreç boyunca uçuş emniyeti en büyük öncelik olmaya devam edecek.
