Sloven hükümeti, eski bayrak taşıyıcısı Adria Airways’in iflas ilan etmesinden neredeyse beş yıl sonra bile hâlâ yeni bir ulusal havayolu kurmayı düşünüyor. Slovenya Altyapı Bakanlığı Devlet Sekreteri Andrej Rajh’a göre, yeni ulusal taşıyıcının oluşturulmasına ilişkin tartışmalar devam ediyor ve hâlâ gündemde. Geçtiğimiz Temmuz ayında, Slovenya Parlamentosu’nun Kamu Maliyesi Gözetim Komisyonu, devletin bir anlaşmaya girmesi için öneride bulundu. Ülkenin yeni ulusal havayolunu oluşturma sürecinde köklü bir havayolu şirketiyle stratejik ortaklık. Yeni bir havayolu kurma sürecinin birkaç yıl sürebileceğini kabul eden hükümet, daha önce bunun yalnızca Kamu Özel Ortaklığı (PPP) aracılığıyla yapılacağını açıklamıştı.
Geçen yıl Slovenya Altyapı Bakanlığı tarafından ülkenin hava bağlantısını iyileştirme yolları üzerine bir araştırma yapmak üzere görevlendirilen Melkom ve Fabce şirketleri, yeni bir bayrak taşıyıcısının hizmete açılmasının ekonomik açıdan uygun olabileceği sonucuna vardı. Araştırmaya göre Slovenya’dan gelen en az 300.000 yolcu, seyahatleri için ülke dışındaki alternatif havalimanlarını kullanıyor. Araştırma, PPP durumunda ulusal havayolunun yedinci faaliyet yılında başa baş noktasına ulaşacağını ortaya çıkardı. Böyle bir durumda kümülatif zarar altıncı yılda 35 milyon euroya, onuncu yıldan sonra ise 28 milyon euroya ulaşacak. Araştırmanın yazarları, özel ortağın en az 35 milyon avroluk, yani daha iddialı bir ağ durumunda yetmiş milyon avroluk bir başlangıç sermayesi desteğinde bulunması tahmin ediliyor.
Araştırmaya göre, hem devlet hem de özel ortağın her biri 50’şer milyon avroluk yatırım yapsaydı havayolu on yıl içinde kârlı hale gelecekti. Araştırma ayrıca, havayolunun kârlı hale gelebilmesi için ortalama kabin doluluk oranının %64 olması, ücretlerinin ise en az 134 avro olması gerektiğine dikkat çekiyor. Ayrıca yeni havayolunun yalın, ticari açıdan başarılı ve en azından başlangıçta iş modelinde muhafazakar olması gerektiğini vurguladı. Sloven hükümeti, yeni bir ulusal taşıyıcı planlarına rağmen, kısa vadede ülkenin bağlantısını geliştirmek amacıyla yabancı taşıyıcılara sübvansiyon sağlama politikasını sürdüreceğini ve yakında yeni bir kamu çağrısını başlatacağını belirtti.
