İsviçre’nin temiz teknolojiler konusunda uzmanlaşmış şirketi Synhelion ile yaptığı ortaklık sayesinde, Swiss International Air Lines (SWISS), tarifeli uçuşlarında güneş yakıtını kullanan ilk havayolu şirketi oldu.
Yakıt, DAWN tesisinde yoğunlaştırılmış güneş enerjisi kullanılarak üretildi, sentetik ham petrol haline getirildi ve Almanya’da rafine edilerek sertifikalı Jet-A1 haline getirildi.
Bu ürün Hamburg Havaalanı’ndaki tedarik sistemine dahil edildi ve buradan Zürih’e giden bir uçuşta kullanıldı.
Başlangıçtaki hacim olan 190 litre, söz konusu güzergah için ihtiyaç duyulan yakıtın sadece %7’sini temsil ediyor; ancak entegrasyonu bir dönüm noktası teşkil ediyor.
Güneş yakıtının mevcut havalimanı altyapısı ve rafinasyon süreçleriyle uyumluluğu, ölçeklenebilir bir geçişe dair ipuçları sunuyor. Girişim, alternatif yakıtların mevcut sistemlerde değişiklik yapılmadan üretilebileceğini ve dağıtılabileceğini, böylece benimsenmesindeki teknik ve ekonomik engellerin azaltılabileceğini gösteriyor.
SWISS, 2020 yılından bu yana bu teknolojinin ticarileştirilmesini desteklemek için Synhelion ile stratejik ortak olarak iş birliği yapıyor. 2022 yılında ise yatırımcı olarak katılımını resmileştirdi.
SWISS CEO’su Jens Fehlinger, projenin sivil havacılık operasyonlarında güneş yakıtının ilk kez uygulanması olduğunu ve havayolunu sektörde enerji inovasyonu konusunda bir ölçüt haline getirdiğini belirterek projenin önemini vurguladı.
“Daha sürdürülebilir bir havacılık sektörü için bu hayati yeni teknolojinin geliştirilmesinde ve ilerletilmesinde Synhelion ile iş birliği içinde böylesine öncü bir rol oynamaktan gerçekten gurur duyuyoruz”
Synhelion’un kurucu ortağı ve eş CEO’su Philipp Furler ise bu atılımın sembolik ve teknik değerinin altını çizdi.
“Bu ilk varili SWISS’e teslim etmemiz, daha sürdürülebilir bir havacılık sektörüne doğru atılmış somut bir adımdır. Bu kilometre taşı, bizi güneş enerjisi yakıt teknolojimizin küresel ölçekte yaygınlaşmasına bir adım daha yaklaştırıyor.”
Bir sonraki aşama, fosil yakıtlı kerosene kıyasla sera gazı emisyonlarında en az %70 oranında azalma öngören Avrupa Birliği Yenilenebilir Enerji Direktifi’ne uygun üretim sürecinin sertifikalandırılması olacak.
Synhelion tarafından üretilen güneş yakıtının bağımsız bir yaşam döngüsü değerlendirmesi, bu eşiğin çok üzerinde olduğunu gösteriyor. Gerekli endüstriyel kapasiteler sağlandıktan sonra, ticari pazara 2027 yılında girilmesi bekleniyor.
Lufthansa Grubu’nun bir parçası olan SWISS, sürdürülebilir yakıt geliştirme alanında onlarca yıllık deneyime sahiptir. Grup, sektörel ittifaklara, pilot projelere ve uzun vadeli tedarik anlaşmalarına katılmaktadır.
Bu eylemler, fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltmak için havayollarını, hükümetleri, araştırma merkezlerini ve tüketicileri ortak bir çabaya dahil ederek hava taşımacılığının enerji dönüşümünü hızlandırmayı amaçlıyor.
