Swiss International Air Lines (SWISS), devam eden motor bakım sorunları ve yedek parça eksikliği nedeniyle dokuz Airbus A220-100 uçağının tamamını 18 aya kadar yere indirecek. Finans Direktörü Dennis Weber tarafından üç aylık bir sonuç konferans görüşmesinde onaylanan karar, operasyonel güvenilirliği artırmayı ve filoyu basitleştirmeyi amaçlıyor.
Yere indirilen A220-100’lerden sökülen motorlar, SWISS’in 21 uçaktan oluşan daha büyük A220-300 filosunu desteklemek için kullanılacak. Weber, ” Bu önlem, yalnızca tek bir A220 tipini çalıştırarak operasyonel karmaşıklığı azaltırken A220-300’lerin kullanılabilirliğini artırmamızı sağlıyor.” diye açıkladı. Daha büyük versiyon aynı zamanda daha uygun maliyetli ve mevcut ağ ihtiyaçlarına daha uygun.
SWISS, yeni uçak tiplerinin yüksek eğitim maliyetlerinden kaynaklanan pilot açığıyla da boğuşuyor. Pilotların yaklaşık üçte biri gelecek yıl eğitimde olacak ve bu da aktif uçuş kapasitesini azaltacak. Aynı zamanda, beklenenden fazla sayıda uzun süreli devamsızlık ve yarı zamanlı sözleşmeler uçuş programını zorluyor.
Weber, bu dengesizliğin havayolunda yaklaşık 400 kabin memuru fazlasına yol açtığını doğruladı. Kabin memuru alımı ve eğitimi şu anda durdurulmuş durumda ve 2026’nın ikinci yarısına kadar yeniden başlaması beklenmiyor.
Bu baskılara rağmen SWISS, Zürih’i ana merkezi olarak tutmaya devam ediyor ve Airbus A350’nin tanıtımı ve yeni “SWISS Senses” kabin konseptinin hayata geçirilmesi de dahil olmak üzere uzun vadeli filo modernizasyon stratejisini sürdürüyor.
